レース界の最大の名前の 1 つは、さらに大きくなります。
高性能自動車メーカーのロータスは、今週初めに最初の SUV である Eletre を発売しました。 完全な電気自動車は、速度の点でほとんど犠牲にせず、テクノロジーに関しては優れています。
臨場感あふれるデジタル コックピット、最大 370 マイルの長いバッテリー航続距離、自動運転機能を備えています。 NVIDIA DRIVE おりん システムオンチップ。
Eletre の自動運転システムは、通勤を容易にするだけではありません。 ロータスは、世界的に有名なドイツのニュルブルクリンク競馬場を完全に独力で完成させるために車両を訓練することを計画しています。 ロータス グループの自動運転子会社である ROBO Galaxy と連携することで、ロータスはディープ ニューラル ネットワークの開発を迅速に繰り返し、高性能ハードウェア システムのパフォーマンスを最適化することができます。
最高速度は時速 165 マイルで、0 から 100 マイルまでの加速はベース トリムで 4.5 秒、パフォーマンス バージョンでは 2.95 秒に達することがあります。これは平均的な SUV ではありません。
インテリジェントなパフォーマンス
Lotus Eletre は、運転するのと同じくらい速く考えます。
周辺環境を総合的に把握するライダーを搭載。 その走行データは、2 つの DRIVE Orin システム オン チップによって処理され、1 秒あたり合計 508 兆回の操作が行われます。
このレベルの AI コンピューティングにより、Eletre は自動運転に必要なディープ ニューラル ネットワークとアプリケーションをリアルタイムで実行でき、無線で追加できる新しい機能のための追加のヘッドルームを備えています。
パフォーマンス Eletre S のドライバーは、23 スピーカーの KEF プレミアム オーディオ システムを座って楽しむことができ、SUV のインテリジェントな運転機能が引き継がれます。
最終的に、彼らは 905 馬力のデュアル モーター (およびデュアル DRIVE Orin) の有名なシリンダーをすべて起動し、自動運転システムをトラックに持ち込むことができます。
時代の先を行く
ロータスは、Eletre を使用して、レーシングの伝統をソフトウェア定義の時代にもたらします。 この未来はわずか数か月で到着します。
来年上半期に中国とヨーロッパで顧客への配送が開始され、2024年には北米とその他のグローバル市場に拡大されます。