今日の不条理な市場では、適切な車を見つけるのは困難です。 と チップ と 材料不足 自動車業界ではまだ蔓延している. トリムレベル、または地元のロットで見つけることができるオプションパッケージ. 多くの購入者にとって、これは最後の数個のアクセサリを入手するために販売店またはサードパーティのプロバイダに頼ることを意味しますが、Tesla は前者のみを承認しているようです。つまり、サードパーティのトレーラー ヒッチ レシーバーの所有者が同社の Trailer Mode ソフトウェアを使用することをブロックしているようです。
表面的には、この動きにはある程度の意味があります。 結局、モデル Y に 2.5 インチの受信機をダクトテープで貼り付け、トレーラー モードが私の 40 フィートのヨットを車にしっかりと取り付けたままにしておくことができなかったときに、テスラを訴えることを止めるものは何もありません。しかし、 なので ドライブ 探検した、状況はそれほど明確ではありません。
英国にお住まいの場合、Tesla のファーストパーティ牽引パッケージを購入することはできません。 何ヶ月も在庫切れで、再入荷の予定もありません。 ただし、 サードパーティのヒッチ これは、品質と強度の特定の基準に基づいて構築されています。これは、テスラ自身のヒッチが保持されているのと同じ基準です。 しかし、もしあなたが 行う これらのサードパーティ製受信機のいずれかを購入してください。Tesla が削除を要求しても驚かないでください。
ドライブ この要求がなされたテスラの所有者と話し、同社から、彼の車には「牽引パッケージが取り付けられていないため、何も牽引することができない」と言われました。 言葉遣いの特異性は、保証の問題さえ提起します — 所有者が自分の車をけん引に使用できないと明示的に言われた場合、そうする その工場の補償範囲を無効にする可能性があります。
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の ピース全体 ドライブ は読む価値があり、自動車業界がますますサービス アプローチに移行する中で、メーカー サポートの継続について興味深い質問を投げかけています。 私は、神が意図したように、不安定な過負荷の UHaul レンタルで牽引を続けます。