先週末、ドライブを楽しみました アストンマーチン DBX 707、 パフォーマンスバリアント イギリスの会社の 史上初のSUV. DBX 707 (その名前にもかかわらず、 定格697馬力のみ 米国では — 707 の数字は、ヨーロッパの電力出力測定単位である PS を指します)。 しかし、私のお気に入りの細部は、アダプティブ クルーズ コントロールを起動した瞬間に発見したものです。
ACC をオンにすると、完全にデジタル化されたインストルメント パネルに小さなインジケーターがポップアップ表示され、前の車にどれだけ追従するかを調整できます。 ほとんどの自動車メーカーは ACC の読み出しに一般的な車のアイコンを使用していますが、アストンの人々はそれを少し楽しんで、2 つを配置することにしました。 ビンテージ DB5 ダッシュボードで。 見てみな：
自動車メーカーが自社の車両をダッシュボードにアイコン/漫画の形で配置することは前代未聞ではありません. ほとんどの企業は、クルーズ コントロール、ドライブ モード、およびその他の機能の独自のモデルを描いていますが、多くの場合、アイコンの車両は、あなたが座っている車の漫画バージョンです. インフィニティ QX55 クルーズ コントロールの車間距離を調整すると、別の QX55 の後ろをクルージングしていることがわかります。 ドライブトレインの設定またはモードを切り替えると、Ram 1500 はインストルメント クラスターにミニチュアの Ram を表示します。 アストンはさらに一歩進んで、ブランドの歴史の中で最も象徴的なモデルをダッシュボードに描くことを選択しました.
このちょっとした情報が私を大いに喜ばせたので、私はアストン マーティンに連絡を取り、その背後にある歴史を少し調べました。 emoji-DB5 は、車両が登場して以来、DBX デジタル ダッシュボードの一部でした。 2021年モデルデビュー. これまでのところ、小さなDB5は他のアストンのダッシュボードには搭載されていませんが、アストンのスポーツカーモデルが次のサイクルの途中でリフレッシュされるたびに、これらのモデルに搭載されることを確信しています.
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アストンマーチンはいつも DB5の展示に熱心. それには正当な理由があります。 標準的なジェームズ・ボンドの車、これまでに製造された最も美しい車のリストのトップ 3 に常に入っています。 ジャガーEタイプ そしてその フェラーリ 250 GTO. (編集者注: 不運にも、 ボブは間違っています。 これまでに作られた最も美しい車は、ランボルギーニ ミウラとフォード GT40 です。) TDB5 はクラシックなスポーツカーのスタイリングを醸し出しています。 おそらくその過程で SPECTER や SMERSH を回避して、ヨーロッパを高速で横断することを想像せずにはいられません。
車のこういうところが好きです。 細部へのこだわりと、退屈で単純なクルーズ コントロール機能を楽しむ意欲を示しています。 あなたの会社の歴史に DB5 のような普遍的な欲望の対象が含まれていた場合、そのイメージをできる限りどこにでも貼り付ける必要があります。
DBX のイジェクター シートのボタンを見つけることができれば…