販売中: フレディ・マーキュリーのロールスロイス シルバー シャドウ

この 1974 年のロールスロイス シルバー シャドーは、1979 年から 1991 年に亡くなるまで、クイーンのリード シンガーであるフレディ マーキュリーが所有していました。

車は現在、23,000ドルから35,000ドルの価格ガイドで販売されており、販売収益の100％は、ウクライナの人々に援助を提供するために設立された慈善団体であるスーパーヒューマンセンターに寄付されます.

早わかり – フレディ・マーキュリーのロールス・ロイス・シルバー・シャドウ

• ロールスロイス シルバー シャドウほど、フレディ マーキュリーにふさわしい車はおそらくないでしょう。象徴的な英国のグラム ロック バンド、クイーンのオリジナルのフロントマンは、人生のより良いものへの感謝で知られていました。手入れの行き届いた庭園に囲まれたケンジントンの邸宅。
• マーキュリーはこの 1974 年モデルを 1979 年に購入しました。その当時、シルバー シャドウは絶え間ない需要により新品よりも中古市場で高く売れることがよくありました。
• 運転免許を一度も取得していなかったため、マーキュリーは車を運転するために運転手を雇い、クイーンの大ヒット全盛期のツアーの合間にロンドンを移動するために使用しました。
• 車は何年も保管されていたので、再試運転が必要です。 ご想像のとおり、正しい 6,750cc ロールスロイス V8 エンジンを搭載し、3 速オートマチック トランスミッションを介して後輪に動力を伝達します。

ロールス・ロイスのシルバー・シャドー

ロールスロイス シルバー シャドウは 1965 年に導入され、1980 年まで販売されました。ロールスロイス シルバー クラウド III の後継車であり、その前身と同様に、すぐに世界の富裕層や有名人の頼りになる車になりました。

上のビデオ: これは、クイーンが「Kill​​er Queen」と「I’m in Love With My Car」を演奏するダブル クリップです。

シルバー シャドウは、ロールスロイスのエンジニアリングが遅れているという批判に対する答えでした。 ボディ・オン・シャシーではなく、ユニット構造のボディを持つ最初の生産ロールス・ロイスとなり、ディスク・ブレーキと四隅すべてに独立したサスペンションも使用されます。

シルバー シャドーの室内空間は、設置面積がわずかに小さく、当初は同じ 6.2 リッターのロールスロイス V8 エンジンのバージョンを使用していたにもかかわらず、先代よりも広くなっています。

シルバー シャドウは、Mk I と Mk II を含む多くのバリエーションで提供され、シルバー レイス II、コーニッシュ、カマルグ、ベントレー T の基盤も形成しました。

合計で 30,000 台強が生産され、現在に至るまでのロールス・ロイスの歴史の中で最大の生産台数となりました。

9 から 15 mpg の燃料消費量は、多くの人を先延ばしにするのに十分ですが、手入れの行き届いた中古の例は、現在、世界の多くの地域でほぼ妥当な金額で入手できます。

ここに示されているフレディ・マーキュリーのシルバー・シャドウ

冒頭で述べたように、ここに表示されているシルバー シャドウは、クイーンの存在の最も生産的な年を通して、フレディ マーキュリーに属していました。 彼はそれをロンドンの自宅からの主な車として使用していましたが、免許を持っていなかったので、運転手が常に彼のために運転していました。

興味深いことに、この車の維持管理は、彼の元妻であり生涯の伴侶であるメアリー オースティンによって管理されていたようで、その名前はファイル上の多くの書類に記載されています。 マーキュリーは1969年にクイーンのギタリスト、ブライアン・メイを通じてオースティンと出会い、1970年から1976年まで一緒にいた.

マーキュリーは後にオースティンのためにケンジントンの自宅近くの家を購入し、2 人は彼が亡くなるまで離れることはありませんでした。 オースティンはマーキュリーの遺灰を信頼できないだろう。

1991年に彼が亡くなった後、車は妹のカシミラ・クックに渡され、公開イベントで展示されました。 ウィ·ウィル·ロック·ユー 2002年。

車は何年も休眠状態にあり、運転を試みる前に完全な廃止が必要です。車の後部に少量の錆が見えるため、検査をお勧めします。

11 月 5 日に RM サザビーズで 23,000 ～ 35,000 米ドルの価格ガイドでオークションにかけられる予定です。

車の詳細を読みたい、または入札に登録したい場合 あなたはここにリストを訪問することができます.

画像はRMサザビーズ提供