2022 年は、最近の BMW の歴史の中で製品の発売に関して最も忙しい年の 1 つであり、すべては 1 月に控えめに更新された 8 シリーズから始まりました。 変化はほとんど目立たないものだったので、本格的なライフ サイクル インパルスであるとまでは言えません。 ここに見られるのは、3 つの 8er モデルの中で最も実用的なモデルであり、M パフォーマンスを装ったグラン クーペであり、多くのオプションが用意されています。
2023 M850i xDrive は、街で夜を過ごす POV ビデオで主演し、追加料金 1,950 ドルのオプションのタンザナイト ブルー メタリック ペイントを誇示しています。 また、ツートンカラーの外観とパフォーマンスランフラットタイヤを備えた、より大きな20インチのアルミホイールもたまたま装備されています。 クールなセダンのキャビンは、コニャック仕上げのフル メリノ レザーで覆われ、クリスタル コントロールがインテリアの高級感を増しています。
2023年モデルでは、BMWは前世代のiDriveに固執することを決定しましたが、インフォテインメントのディスプレイを12.3インチに上げました. オプションでレーザー技術を使用できるアダプティブ LED ヘッドライトにも調整が加えられました。 軽度に変更されたライトは、標準照明を備えた控えめに変更されたキドニーグリルに隣接しています。 このマイナーなフェイスリフトにより、M850i のキドニー グリルに M のロゴが追加され、ステアリング ホイールのデザインも変更されました。
最新の情報によると、クーペとコンバーチブルが次世代のために更新されないように見えるため、2ドアボディスタイルの8シリーズの時計は刻々と過ぎている. ミュンヘンに近い情報筋によると、生き残るのはグラン クーペだけですが、4 ドア モデルでさえ、すべての内燃機関を失うことで劇的に異なるように設定されています。 BMWは、Neue Klasseに切り替える代わりに、CLARプラットフォームを維持しながら、第3世代の8erを完全に電動にするつもりであると考えられています.
刷新された 8 シリーズが 2026 年より早く登場する可能性は低いため、BMW は現行の ICE 搭載モデルをさらに 3 年間販売することになります。
ソース： MilesPerHr / YouTube