SEMA は 2022 年に本格的に戻ってきたようで、目の前にあるカスタム ビルドとエンジンが数インチ以内にチューニングされています。 レクサスは、その工場の製品に基づいたいくつかのビルドでショーに参加します.IS 500 F-Sport Performanceに見られるV8ではなく、トヨタの新しいターボチャージャー付き6気筒を詰め込んだIS 350セダン. さっそく飛び込みましょう。
DSport IS 600+ コンセプト
DSport IS 600+ は、この群集の主役です。 IS 500 F-Sport Performance とは異なり、このビルドはトヨタの新しいターボチャージャー付き 6 気筒を利用しています。 ターボの新しいセットと E85 用のカスタム チューンは、このトラックに焦点を当てたビルドで 600 馬力以上 (名前の由来) を生み出します。 追加の変更には、4 点式ロールケージ、シーケンシャル トランスミッション、カーボン セラミック ブレーキ、および 2 方向調整可能なサスペンションが含まれます。 カーボンファイバーとArtisan Spiritsワイドボディキットがエクステリアルックを完成させます。
LX 600 アーバン コンセプト
少し話を戻して、LX 600 アーバン コンセプトはラグジュアリーに傾いています。 Artisan Spirits が再び登場します。 ボディキット これは、IS 600+ に見られるものよりもはるかに微妙です。 カーボン ファイバー (フロント スポイラー、リア バンパー、フェンダー、フード、リア ルーフ スポイラー、リア ゲート スポイラー、ディフューザー) はまだたくさんありますが、カーボン セラミックスや調整可能なダンパーはありません。
LX 600 アルパイン ライフスタイル コンセプト
実用的なオフロード走行の方がスピードが速い場合は、アルパイン ライフスタイル コンセプトがぴったりかもしれません。 このビルドは、オーバーランディングの流行に傾いています。 イエティはギア部門で大きく取り上げられていますが、トラック自体は無限のストレージでオーバーホールされ、ほとんどのオフロード状況で保護するのに十分な装甲が取り付けられています.
GX 460 オーバーランド コンセプト
オーバーランドのテーマにこだわり、Cruiser Outfitters によって構築されたこの GX 460 オーバーランド コンセプトは、GX のオフロード機能を拡張するように見えます。 大規模なエクステリアの変更の下には、最低地上高と移動量が増加したオールドマン エミュー サスペンション、Toyo マッド テレーン タイヤ、ワーンのセルフ リカバリ ウインチが前面にあります。
RX 500h F-Sport Performance AWD コンセプト
「500」と「F-Sport Performance」のビットに惑わされないでください。 ここにもV8はありません。 代わりに、レクサスは 2.4 リッター ターボ エンジンを搭載し、高出力の電気モーターを搭載しました。 レクサスは 500h F スポーツ パフォーマンス AWD の馬力数値を提供していませんが、このコンセプトの名前に基づいて、500 馬力の範囲にあると確信しています。 レクサスは市販車でそのような性能を発揮できるでしょうか? それは確かに面白いからです。
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