ヒュンダイ サンタフェは大幅なリフレッシュの準備ができています。 私たちのスパイ写真家がクロスオーバーのテストを撮影し、ヒュンダイは新しいデザインを隠すために最善を尽くしています. ただし、モデルを見たのはこれが初めてではなく、以前のスパイ ビデオで変更の概要が詳しく説明されていました。 新しい写真は、スタイリッシュなヒュンダイを垣間見ることができます。
再設計されたサンタフェは、形状を歪めるクラッディングとラップの下に新しい板金を隠し続けています。 カバーは多くのスタイリングの詳細を隠していますが、全体的な形状は従来のモデルよりもはるかにボクシーに見えます。 また、大きく見えます。おそらくサイズが大きくなっています。 ボックス型のスタイリングは照明ユニットに適用され、サンタフェはデイタイムランニングライトによって表示されるHパターンの角型ヘッドライトを採用しています。 テールライトも同様のモチーフになります。
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新しいクロスオーバーは、私たちのスパイ写真家もテストしている起亜ソレントとその基盤を共有し続ける必要があります. ヒュンダイは起亜の兄弟車よりもシャープに見え、サンタフェはブラックアウトされた A ピラーと B ピラーを備えたフローティング ルーフ デザインを採用しています。
新しいスパイ写真は内部を捉えていませんが、以前のスパイビデオはそれを示していました. しかし、ヒュンダイはその大部分を隠し、ダッシュボードとシートの一部を隠していました。 刷新されたモデルには、乗客が画面を通じて操作する可能性が高い最新の車載技術が搭載されることを期待しています。
この次世代サンタフェは開発の初期段階にあるため、機構について詳しく知るには時期尚早です。 ヒュンダイは、現在の 2023 年型サンタフェを米国で提供しており、ハイブリッドやプラグイン ハイブリッドのパワートレインなど、いくつかの選択肢があります。 クロスオーバーには、ターボチャージャー付きの 2.5 リッター 4 気筒エンジンまたはターボチャージャーなしのエンジンも用意されています。 次世代モデルは、マイルドハイブリッドを含むさまざまなエンジンオプションを引き続き提供する必要があります。
ヒュンダイは新しいサンタフェをいつ発表するかを発表していませんが、噂では2024年モデルの2023年8月のデビューを指しています. 現世代のサンタフェは 2019 年モデルで発売され、2021 年にはフェイスリフトが行われました。ヒュンダイは改良されたサンタフェを高級車に移し、ソレントとの差別化をさらに進めることができました。