2 つのフォルクスワーゲン コンセプト車の昨日のデビューに続いて、ヴォルフスブルクに本拠を置く自動車メーカーは、別のショーカーをラスベガスで開催される Specialty Equipment Market Association ショーに初登場させます。 ジェッタ GLI パフォーマンスは、ジェッタのツーリングカーの歴史に敬意を表して、スポーティなセダンのモータースポーツにインスパイアされたバージョンとして登場します。 多くの視覚的およびハードウェアのアップグレードが付属しており、在庫の Jetta GLI よりもはるかに強力なマシンに変わります。
エクステリアからは、2022 年型ジェッタ GLI アウトバーンをベースにしたコンセプトにより、フロントとリアのフェンダーが 0.8 インチ広くなり、小型セダンにより力強い外観を与えています。 これは、変更されたフロントバンパーのより大きなサイドスカートとより大きなエアインテークとうまく調和しています. 本体は、六角形をテーマにしたカスタムビニールラップでマットブラックカラーに仕上げられています。 デザインの変更を完了するのは、カスタム カバー付きの 20 インチ Rotiform モノブロック ホイールのセットです。
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ただし、ボンネットの下で何が起こるかは、確かにもっと興味深いものです。 そこでは、標準の 2.0 リッター エンジンに、RacingLine の新しいパフォーマンス パッケージが提供されます。これには、カーボン ファイバーの冷気取り入れ口、新しいインタークーラー、新しいオイル クーラーを備えたオイル管理キット、およびその他のハードウェア アップグレードが含まれます。 その結果、工場出荷時の 228 hp (170 kW) と 258 lb-ft (350 Nm) のトルクから、350 馬力 (261 キロワット) と 372 ポンド フィート (504 ニュートン メートル) のトルクのピーク出力が得られます。
パワーは、アップグレードされたパフォーマンス クラッチ パッケージと組み合わされた車両のストック 6 速マニュアル ギアボックスを介して前輪に到達します。 加速の数値は現時点では入手できませんが、時速 0 ～ 62 マイル (時速 0 ～ 100 キロメートル) の時間は 5 秒前後になると予想されます。
ジェッタ GLI コンセプトの制動力は、カーボンセラミック ディスクを備えた新しい 6 ピストン鍛造キャリパー ブレーキ キットによって提供されます。 ローダウン スプリングと完全に調整可能なソリッド トップ マウントを備えたアップグレードされた車高調サスペンション キットは、フォルクスワーゲンが「ストリートで自宅にいるのと同じように、トラックにふさわしいサスペンション」と表現するものを提供します。
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生産に入りますか？ この形ではありません。 ただし、Rotiform はコンセプトのホイール グラフィックを作成します。 ここからダウンロードできます 実際にJetta GLIに入れることができます。
