レンタカー会社の Avis Budget Group Inc. は、過去最高の四半期純利益を報告しました。
エイビスの第 3 四半期の純利益は 10 億 3000 万ドルで、前年同期から 53% 増加しました。 利息、税金、減価償却費および償却前の調整済み利益は、昨年から 38% 増加して 14 億 6000 万ドルになりました。 エイビスの 10 月 31 日の声明によると、どちらの数字も同社の記録であり、その成功は商業およびレジャー需要が強いことに起因すると考えられます。
記録的な需要は、アメリカと国際の両方でエイビスに利益をもたらしました。 同社によると、南北アメリカは、利子、税金、減価償却費、償却前の調整後利益が 18 億ドル、国際的には 2 億 9,100 万ドルでした。 南北アメリカの収益は前年比で 24% 増加し、海外の収益は 127% 増加しました。
ブルームバーグによると、エイビスは旅行の回復の恩恵を受けたが、レンタカーの米国での減価償却が減少したことで一部の利益が支えられた. 減価償却費は、2021 年の 143 ドルから 1 台あたり月額 10 ドルに減少しました。ブルームバーグによると、レンタカー会社は通常、月あたり 1 台あたり 250 ドル以上の減価償却を期待できます。
中古車とトラックが高く評価され、急速に売れた時期の後、一般的なインフレ率と金利の上昇により、消費者信頼感が低下しました。これは、10 月 28 日に市場のダイナミックな業界の専門家がディーラーに警告したことです。
このダイナミックな変化は、レンタカー会社 Hertz Global Holdings Inc. に影響を与えたようです。同社は、第 3 四半期の 1 台あたりの月額減価償却費を 198 ドルと報告しており、2021 年の同じ四半期のわずか 21 ドルから急上昇しています。ブルームバーグによると.
Hertz の CEO である Stephen Scherr 氏は Bloomberg に、価格下落が加速する前に、必要な中古車のほとんどを第 4 四半期の初めに売却したと語った。
Hertz に起因する第 3 四半期の純利益は 5 億 7,700 万ドルと報告され、2021 年の同時期から約 5% 減少しました。 利息、税金、減価償却費および償却前の調整済み企業利益は 6 億 1,800 万ドルで、第 3 四半期から 28% 減少しました。ただし、総収益は昨年から 12% 増加し、24 億 9,000 万ドルになりました。
Hertz はまた、旅行の回復の恩恵を受け、第 3 四半期に自社の車の 80% をレンタルしました。これは、パンデミック前の業界の稼働率です。
同社のレンタル料金は依然として高く、全世界で 1 日 1 台あたり平均 68.37 ドルであり、パンデミックの前で 2020 年に Hertz が倒産する前の 2018 年から 1 日あたり 22 ドル以上上昇しています。
ブルームバーグがこのレポートに寄稿しました。