火曜日に発表された販売報告書によると、日本と韓国の自動車メーカーは 10 月の販売台数の増加を報告し、スバルとトヨタは 2 桁の増加を記録した。
トヨタ モーター ノース アメリカは、2022 年 10 月の米国での販売台数が 187,367 台で、台数ベースで 27.7% 増加したと報告しました。これはすべてトヨタ ブランドによるものです。 トヨタ部門の月間販売台数は 165,570 台で、33.5% 増加しましたが、レクサス部門の販売台数は 21,797 台で、3.7% 減少しました。
スバル オブ アメリカの 2022 年 10 月の販売台数は 48,568 台で、2021 年 10 月と比較して 31.9% 増加しました。
スバルの販売は今年も低調
スバルによると、2022 年の最初の 10 か月間の売上高は、2021 年の同時期と比較して 10% 減少しています。スバルは、世界中の自動車メーカーに影響を与えるマイクロチップとサプライ チェーンの問題の結果として、引き続き在庫の問題に直面していると同社は述べています。
スバル オブ アメリカの社長兼 CEO であるトーマス ドール (Thomas Doll) は、次のように述べています。
10月の全体的な販売台数は減少しましたが、アメリカン・ホンダは販売台数が81,000台を超え、供給と輸送の問題が続いているにもかかわらず、4月以来最高の月次業績を達成したと述べました。
アキュラの販売は4月以来の最高の月で9,000台を超えました。 乗用車は2022年に初めて3,500台を突破。
韓国人はわずかな利益を記録する
ヒュンダイ モーター アメリカは、10 月の総販売台数が 60,604 台で、2021 年 10 月と比較して 7% 増加したと報告しました。
ヒュンダイ モーター アメリカの CEO であるランディ パーカーは、次のように述べています。 「私たちが持っている優れた製品で、私たちは市場で競争し続けます。 当社は、製品パイプラインを動かし続ける素晴らしい仕事をしてきました。」
Kia America は、2020 年に設定された前の 10 月の販売記録より 3.9% 増加し、前年比で 11.9% の改善となる 58,276 台の記録的な 10 月の販売を発表しました。 前年同期比で 118% 増加した Sportage HEV および PHEV モデルを含む、Sportage ファミリーの SUV を筆頭に、10 月の販売も Kia の電動化モデルの前年比 101% 増加によって押し上げられました。
「記録的な第 3 四半期の販売後、Kia の上昇の勢いは続き、当社の電動モデルの販売は前年比で 2 倍以上になり、これまでで最高の 10 月になりました。 「Sportage が 118% 増加し、さらに 4 つのモデルが 2 桁の売上増加を記録したことから、Kia が適切なタイミングで適切な製品を組み合わせていることは明らかです」とワトソン氏は付け加えました。
供給不足が幾分緩和されたため、自動車メーカーは 2 年以上ぶりに在庫を再構築することができました。 たとえば、ゼネラルモーターズは、ディーラーが利用可能な在庫を 20 日間持っていると報告しました。これは、数か月で最高の数字です。