オーストラリアで電気自動車の登録台数が 118% 増加し、テスラが優勢


オーストラリアのバッテリー駆動車の数は 12 か月で 2 倍以上になり、1 つのブランドが大幅な差で群を抜いています。


電気自動車の人気が高まり続け、 2021 年から 2022 年の間に、バッテリー駆動の自動車の登録台数が 2 倍以上になります。

今週インフラ省が発表した情報によると、2022 年 1 月 31 日にオーストラリアで登録されたバッテリー式電気自動車 (EV) は 34,199 台でした。 118パーセントの増加 12 か月前に記録された 15,682 から。

テスラは 22,259 台の自動車が登録され、この部門を支配し続けています。これは、他のすべての自動車メーカーが製造した 11,940 台の電気自動車を合わせたオーストラリアの道路のほぼ 2 倍です。



今年のテスラの数字は、2021 年に同時に登録された 10,124 から 120% の増加を表していますが、米国の会社は、今年に入ってわずか 9 か月ですでにその数字を超えており、VFACTS の販売データは、ブランドの 14,000 以上の配達を報告しています。 2022 年 1 月 1 日から 9 月 31 日まで。

ヒュンダイは日産を抜いて 2 位となり、2,753 台の電気自動車が登録され、68% の増加となりました。また、韓国のブランドは、1 月末時点で登録されているバッテリー式自動車の総数の 8% を占めています。



一方、登録された日産の電気自動車 (EV) の数はほぼ 40% 増加し、日本のメーカーは 3 位に落ちました。

4 位は MG で、2021 年 1 月に登録された EV はわずか 184 台でしたが、2022 年 1 月には 1,435 台に増加しました。12 か月で 680% 増加し、中国の自動車メーカーは 1,077 台でトップ 5 を締めくくったメルセデス ベンツを上回っています。

ベン・ザカリア

Ben Zachariah は、メルボルン出身の経験豊富なライター兼自動車ジャーナリストで、自動車業界で 15 年以上働いています。 ベンは以前、州間トラックの運転手であり、2021 年初頭に財務の MBA を取得しました。彼は、クラシックカー投資の分野の専門家と見なされています。

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