2022 スバル WRX レビュー、価格、仕様

標準の6速マニュアルトランスミッションを備えたWRXのプレミアムモデルを選択します。 ロードされたオートマチックのみのGTモデルのように高価になりすぎず、機器の適切な組み合わせを提供します。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

WRX のボンネットの下には、ターボチャージャー付きの 2.4 リッター水平対向 4 気筒エンジンが搭載されています。 その 271 馬力と 258 ポンド フィートのトルク ルートは、標準の 6 速マニュアルまたは無段変速オートマチック トランスミッション (CVT) のいずれかです。 伝統に従って、すべてのWRXは全輪駆動です。 ステアリング ホイールのパドル シフターを介して制御できるオートマチックを選ぶ人は、3 つの異なるドライブ モード設定から選択することもできます。 オートのみの GT トリムには、アダプティブ ダンパーも付属しています。 サマーパフォーマンスタイヤを装着した17インチまたは18インチホイールのセットも用意されています。 私たちは新しいWRXを運転し、その滑らかな乗り心地と改善された洗練を高く評価しました. しかし、最も重要なことは、運転するのが非常に楽しいことです。 私たちのテスト トラックでは、6 速マニュアル WRX は 5.5 秒で 60 mph に到達し、101 mph で 13.9 秒で 1/4 マイルを完了しました。 標準の CVT を搭載した GT モデルは、0 から 60 mph まで 5.4 秒という速いタイムを達成しましたが、1/4 マイルでは遅く、同じ 101 mph で 14.1 秒でそのマーカーを上回りました。

燃費と実際の MPG

WRX は、EPA によって、マニュアル トランスミッションと組み合わせて 22 mpg、オプションの CVT オートマチックと組み合わせて 21 mpg と評価されています。 実際の 75 mph のハイウェイ燃費ルートでは、6 速マニュアルの WRX Limited とオートマチックの WRX GT テスト車両の両方が 28 mpg を達成しました。 Fタイプの燃費についてはこちら EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

内部は、カーボンファイバーのようなアクセントと赤のコントラストステッチでドレスアップされていることを除いて、WRXは他の現代のスバルモデルとよく似ています. 太いリムの平底ステアリングホイールとアナログメーターのセットがあります。 最上級の GT トリムには、マイクロスエードで覆われた非常に強化された Recaro フロント シートが付属しています。 トランクは、60/40分割可倒式リアシートを介して車内からアクセスできます。

インフォテインメントとコネクティビティ

すべてのWRXにはタッチスクリーンインフォテインメントシステムが付属していますが、ベースモデルは7.0インチのディスプレイを備えており、他のすべてのトリムは縦向きの11.6インチのディスプレイを備えています. システムは主にタッチ入力に依存していますが、気候システムとステレオ用の物理的なコントロールがいくつかあります. 11スピーカーのHarman-Kardonサウンドシステムも利用できます。 それ以外の場合、WRX の標準マルチメディア機能のリストには、Apple CarPlay と Android Auto が含まれます。

安全および運転支援機能

WRX にはさまざまな一般的な運転支援技術が用意されていますが、そのような機器はオートマチック トランスミッションを搭載したモデルでのみ提供されます。 WRX のクラッシュ テスト結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 利用可能な前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
• 車線逸脱警報と車線維持アシストが利用可能
• 利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール

保証と保守範囲

スバルの限定保証とパワートレイン保証は特別なものではありません。 さらに、ヒュンダイとフォルクスワーゲンのライバルは、ある程度の無料メンテナンスの恩恵を受けています。

• 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
• パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
• 無料の定期メンテナンスなし

その他の機能と仕様