Baja 1000 は数週間後に開始され、新しい Ford Ranger も登場します。 さて、何を推測しますか？ その才能を披露するためにレースに参加する開発バージョンがあります。 Ford’s は SCORES (Southern California Off Road Enthusiasts、制裁機関) の在庫クラスにそれを入力しました。 これは、エンジン、サスペンション、およびボディがロードカーと同じ基本設計でなければならないことを意味します。
このトラックは、オーストラリアのケリー・レーシングと共謀してフォード・パフォーマンスによって開発され、ケリー・レーシングはそれを構築し、初期開発作業を実行する任務を負っていました。 それが完了すると、オフロードチャンピオンのブラッド・ラベルが率いる、米国でのフォードの長年のオフロードパートナーであるラベルレーシングに引き渡されました。 最終的な開発作業を行い、レーシング チームを運営します。 この車は、シェルが製造したバイオ燃料混合物を 3 分の 1 使用しています。 これには、植物油、枯渇した食用油、またはその他の種類の有機廃棄物から得られるエタノールとバイオナフサの混合物が含まれています。
もちろん、フォードはバハ 1000 の新車ではない。 1968 年に初の総合優勝を果たしました。それ以来、F-150 ラプターとブロンコのさまざまなバージョンで何度も優勝しています。 2017 年には純正の F-150 ラプターにも参加し、表彰台を獲得してから 400 マイルも家に帰りました。 バハは 1967 年に公式イベントになりました。これは、メキシコのエンセナダから続く 4 回戦シリーズの最後の部分です。 これは、タイム ツー ポイント ランまたはループのいずれかであり、最も困難なオフロード チャレンジの 1 つと見なされています。
Ford Performance のオフロード モータースポーツ スーパーバイザーである Brian Novak 氏は、次のように述べています。 レンジャー・ラプターと共にこの極端なイベントに参加できることに興奮しています。」 盛り上がりたい方はプロモーションビデオをクリックしてください。 長さは 1 分未満ですが、ほこりの雲とおいしいサウンドのエンジンがぎっしり詰まっています。