最近のJDパワーの顧客アピール調査では、2台のEVがそれぞれのセグメントでガソリン車を上回りました。
メルセデスベンツEQSは、JDパワーの2022年の自動車性能、実行、レイアウト（APEAL）調査で最高ランクの「大型プレミアムカー」であり、KiaEV6はコンパクトSUVカテゴリーでトップにランクされました。
ただし、ガソリンモデルは他のすべてのカテゴリでトップランクだったため、EQSとEV6は外れ値でした。 また、ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車はこの調査ではうまく機能せず、非電化ガソリン車よりも複合スコアが低いと、JDパワーは結果を発表したプレスリリースで述べています。
2022起亜EV6
テスラは、ランク付けされていないブランドとしてのみではありますが、初めてAPEAL調査に含まれました。 JDパワーは、テスラは法律で許可が必要な州では所有者情報へのアクセスを許可していないため、自動車メーカーの車両は賞の対象外であると述べました。 しかし、テスラのブランドスコア887は、ラグジュアリーランキングのトップに近いものでした。
JDパワーが実施したこのような研究は、自動車業界の重要な指標ですが、EVについてはさまざまな結果が得られています。
以前のJDパワーの調査によると、電動パワートレインは特に問題が発生しやすいわけではありませんが、多くのEVに含まれているすべての追加技術は問題が発生しやすいものです。 消費者レポート EVは最も信頼性の低い車種であることが示唆されていますが、おそらく同様の理由があります。
2020テスラモデルS
EVへの移行を計画する際に、自動車メーカーが検討するもう1つの側面です。 JDパワーは以前、自動車メーカーには失うものがたくさんあることを発見しました。
所有コストの利点の多くは明らかかもしれませんが、今年の初めに、デロイトはいくつかの顕著なコストの障害を発見しました。アメリカ人の半数が電動車両に追加料金を支払わないということです。