11 月 2 日は、AUTOCAR にとって非常に重要な日です。127 年前のこの日が、私たちの最初の号がニュース スタンドに掲載された日でした。
それをより明確な文脈に置くために、それは今週の日曜日にロンドンからブライトンまでクロールする300以上の骨董品のうち2つを除くすべてよりも前のものです.
実際、私たちの最大の話題は、2 週間前の英国での馬のない馬車の最初の公開だったので、私たちはとても早かったです。
タンブリッジ ウェルズの農業見本市会場で開催され、町長のデイビッド サロモンズ卿と自動車起業家のフレデリック シムズが主催しました。
Salomons の 3.5 馬力 2 気筒 Daimler エンジン搭載の Peugeot vis-à-vis は、この国に輸入された 2 番目の車でした。これは、別の起業家 Evelyn Ellis の 3.5 馬力 Daimler エンジン搭載の Panhard et Levassor の数日後です。
このイベントは、「ラフでソフトな芝」のために「ほとんどフェア」ではありませんでしたが、それでも車は最大時速 15 マイルの「非常に驚くべき速度能力を示しました」。
約 5,000 人の魔法にかけられた見物人 (それぞれ 1 シリングが支払われる) の前を「通り過ぎて大いに歓声を上げた」サロモンズは、「法律の威厳を敢えて守るために自分を鍛え」、舗装された道路を町に向かいました。
「 [car] 完全に制御されていることが示され、どの馬も目を離しませんでした。 [it] やや騒々しく通り過ぎました。
「出席者全員が、この機会が間違いなく、この国の幹線道路における車両推進の新時代の幕開けを告げるものであると感じていました」
自動車の導入が馬に与えた影響とは…
「すべての新しい運動は、この国の偏見を持った個人からのある程度の無意味な反対に遭遇します」と私たちは嘆きました。 人は物事を理解していないときに偏見を持ちがちであり、特に自分の利益が妨げられることを恐れているときに偏見を持ちがちです。 不自然なことではありませんが、主に馬の繁殖と販売、およびそれに関連する雇用に関心のある人々からの反対が予想されます。馬の利益をある程度保護していると考えられるジャーナルである The Field は、馬のない馬車に関する最近の記事で、次のように述べています。馬の利益を少しでも妨げない限り、その結果、進歩に対する盲目的な反対は場違いであり、無駄である.