2024年のフォルクスワーゲンID.4、ID.5の電気SUVは来年、約60,000ドルから

オーストラリアにおけるフォルクスワーゲン初の電気自動車 – 2024 フォルクスワーゲン ID.4 ミッドサイズ SUV、そしてそのスポーティな「クーペスタイル」 ID.5 ツイン – 来年後半に地元のショールームで予定されており、価格は約 60,000 ドルとオンロード コストを目標としています。

「2023年後半」に予定されている最初のショールームの到着に先立って、2台のフォルクスワーゲンID.4がメディアテストドライブと顧客プレビュー用に英国から輸入されました.フォルクスワーゲン オーストラリアによると。

同社は以前、ドイツの VW 本社と協力して、2023 年末までに自動車をショールームに展示するために、オーストラリアの ID.4 および ID.5 の生産開始を 2023 年後半から 2023 年半ばに早めると述べていました。 2024年の早い時期ではありません。

現地の詳細はまだ明らかにされていませんが、フォルクスワーゲン オーストラリアは、海外で 19 インチのアルミ ホイール、12 インチのタッチスクリーン、および522km の主張された走行距離。

一方、ID.4 ピュア パフォーマンス エントリー モデル (主張されている航続距離は 345 km で、機能は少ない) は、「フリートや政府機関との話し合いで重要な役割を果たす」とフォルクスワーゲン オーストラリアはメディア リリースで述べています。

メディアの声明の中で、VW 乗用車ディレクターの Michal Szaniecki 氏は、ID.4 の「目標価格」は ガソリン駆動のティグアン 162TSI R-Line SUV に「似ている」、現在の価格は $56,390 プラスオンロード費用。

ID.4 とは異なり、リヤ ドアの後ろからスロープ状のクーペ風のルーフラインを備えた、よりスポーティな ID.5 を提供することを目標としています。 「ティグアンR並みの価格設定」、現在費用がかかります $68,990 プラスオンロード費用。

実際に 2 つの電気自動車のボディ スタイルに 12,000 ドルの違いがあるかどうか、またはモデルが 60,000 ドルから 65,000 ドルと走行中のコストの中間に近づくかどうかは不明です。

オーストラリアに登場する ID.4 ピュア パフォーマンスは、52kWh のバッテリー パックと 125kW/310Nm のリア マウント電気モーターを使用し、345km の航続距離、9.0 秒の 0-100km/h タイム、110kW の DC 急速充電により、主張されている 26 分間で 0 から 80% まで充電されます。

Pro Performance は、150kW/310Nm のリア モーターと 77kWh のバッテリー パックにステップアップし、522km の航続距離、8.5 秒の 0-100km/h タイム、125kW の DC 充電が可能です (ただし、33 分の 0-80%バッテリ パックが大きいため）。

ID.4 はティグアンと同様のサイズで、長さは 4584mm で、後部座席を上げた状態で 543 リットル、折りたたんだ状態で 1575L のラゲッジスペースを提供します。

海外向けのピュア パフォーマンスの標準機能には、18 インチ ホイールと 10 インチのタッチスクリーンが含まれます。一方、プロ パフォーマンスには、19 インチのホイール、360 度カメラ、12 インチのタッチスクリーン、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ、および7 スピーカー 450 ワットのサウンド システム。

の「興味を登録する」フォーム 2024 フォルクスワーゲン ID.4 および ID.5 VWオーストラリアによると、2023年後半に開始される予定の顧客への配送に先立ち、今年末までにオープンする予定です。

「戦略的に、フォルクスワーゲン ID.4 と ID.5 は、フォルクスワーゲン オーストラリアにとって数え切れないほどの大きな機会を表しています」と、フォルクスワーゲン乗用車のブランド ディレクターである Michal Szaniecki 氏はメディアの声明で述べています。

「ID.4 は、スタイル ステートメントであることや、電動であることの実用性を何らかの形で短縮することに対して顧客にプレミアムを請求するつもりはありません。オーストラリア人が最もミディアム SUV を愛していることはわかっています。ID.4 は、この多目的なボディスタイルと羨ましいフォルクスワーゲンを組み合わせています。長距離を含むエンジニアリング。」