ラレド
$41,995
高度
$47,100
$48,815
オーバーランド
$58,155
限定4xe PHEV
$61,660
サミット
$62,670
トレイルホーク 4xe PHEV
$67,055
サミット リザーブ
$69,150
オーバーランド 4xe PHEV
$69,675
サミット 4xe PHEV
$74,390
サミットリザーブ 4xe PHEV
$78,870
グランド チェロキーは、 起亜テルライド そしてその ヒュンダイ パリセード–それはジープブランド税と考えてください–そして、そのより高いトリムは、一部の高級SUVと同様に価格設定されています. そうは言っても、リミテッドモデルは機能の最良の組み合わせを表していると考えており、ベースのラレドに勝って、贅沢なバイヤーを満足させるためのより多くの装備を備えています. リミテッドには、革張り、電動リア リフトゲート、ヒーター付きフロントおよびリア シート、パワー調整可能なフロント シート、インテリア アンビエント ライト、自動ハイビーム ヘッドランプ、リモート スタートなどが標準装備されています。 ラックス テック グループ II パッケージには、雨を感知するワイパー、ワイヤレス電話充電器、穴あきレザー張り、ベンチレーテッド フロント シート、パワー調整可能なステアリング コラム、デジタル バックミラー、2 列目サンシェード、 360 度の外部カメラ システム、前後のパーキング センサー、交差点を通過する際に役立つ衝突回避機能。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
前世代のグランド チェロキーと同様に、新型は 3.6 リッターの V-6 または 5.7 リッターのヘミ V-8 を搭載しています。 ジープも提供しています プラグインハイブリッド 4xe パワートレイン、 これは、ターボチャージャー付きの 2.0 リッター直列 4 気筒エンジンと電気牽引モーターで構成され、合計 375 馬力と 470 ポンドフィートのトルクを発揮します。 ハイブリッドのモーターは、14.0 kWh のバッテリー パックによって駆動されます。 ベースの V-6 では後輪駆動が標準ですが、V-8 またはプラグイン ハイブリッド パワートレインを搭載したグランド チェロキーでは全輪駆動が標準です。 電子的にロックするリミテッドスリップディファレンシャルを含む、いくつかの異なる全輪駆動システムが利用可能です。 より堅牢なオフロード機器とより優れた機能を備えた Trailhawk モデルは、最大 11.3 インチの地上高を提供する調整可能なエア サスペンションと、困難な地形に取り組むためにより大きなホイール関節を可能にするディスコネクト スウェイ バーを備えています。 その間 私たちの最初の試乗、グランドチェロキーの落ち着いた滑らかな乗り心地に感銘を受け、V-6エンジンとV-8エンジンの両方が十分に元気であることがわかりました. 私たちのテスト コースでは、V-6 を搭載したサミット テスト車両が立派な結果を出しました。 時速60マイルまで7.4秒.
燃費と実際の MPG
V-6 搭載のグランド チェロキーの燃料消費量は、後輪駆動と組み合わせた場合、都市で 19 mpg、高速道路で 26 mpg の中型 SUV セグメントの典型的なものです。 全輪駆動を追加すると、これらの見積もりのそれぞれが 1 mpg 低下します。 V-8 モデルは、14 mpg 都市および 22 mpg 高速道路で評価されています。 プラグイン ハイブリッド 4xe は、より優れた燃費を実現し、23 mpg 都市および 24 mpg 高速道路で評価されています。 14.0 kWh のバッテリー パックと 134 馬力の電気モーターが搭載されているため、Grand Cherokee は 1 回の充電で最大 26 マイル走行できます。 ジープは、4xe パワートレインを搭載したグランド チェロキーが、有名なルビコン トレイルを完全に EV 走行モードで完走したことを誇っています。 グランド チェロキーの燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
完全に近代化されたキャビンは、発信グランドチェロキーのやや時代遅れのインテリアに取って代わります。 ベースのラレド モデルは必需品を提供しますが、高級なサミットとオーバーランド トリムは、キルティング レザー張り、オープン ポア ウッド トリム、ハイテク デジタル ディスプレイなどの豪華さを追加します。 グランド チェロキーは厳密には 2 列の SUV ですが、3 列目を希望する購入者は、別途レビューするグランド チェロキー L にアップグレードできます。 新しいグランドチェロキーをテストする機会はまだありませんが、前世代のモデルよりも多くの機内持ち込みスーツケースに対応できると期待しています.
インフォテインメントとコネクティビティ
Grand Cherokee のダッシュボードのすぐ上に浮かぶのは、標準の Apple CarPlay、Android Auto、および SiriusXM 衛星ラジオを備えた 8.4 または 10.1 インチのタッチスクリーンです。 リアルタイムの交通情報と天気予報を備えたインダッシュ ナビゲーションはオプションであり、上位モデルにはデジタル ゲージ クラスター、10.0 インチのヘッドアップ ディスプレイ、ダッシュボードに埋め込まれた別の 10.3 インチ ディスプレイを使用することができます。助手席の乗客によって。 Laredo および Limited モデルには標準の 6 スピーカー ステレオが付属していますが、購入者は 9 スピーカーの Alpine オーディオ セットアップまたはハイエンドの 19 スピーカーの McIntosh アレンジメントにアップグレードできます。
安全および運転支援機能
運転支援機能 歩行者検知、車線維持支援、半自動運転モードなどは、買い物客にとってますます重要になってきており、ジープはその需要を満たすために、標準的な安全技術のより包括的なスイートを提供しています。 グランド チェロキーの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
- 車線逸脱警報と車線維持アシストを標準装備
- 標準アダプティブクルーズコントロール
保証と保守範囲
グランド チェロキーは市場のプレミアム エンドに移行しましたが、標準の保証パッケージは基本的なもののままです。 テルライドや ヒュンダイ サンタフェ どちらもここではより長い期間を提供していますが、ジープの保証は他のほとんどの主流のライバルと同じです。 シボレー ブレザー そしてその フォード・エッジ.
- 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
- パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
- 3 年間の無料定期メンテナンスが含まれています
仕様
仕様
2022 ジープ グランドチェロキー サミット 4X4
車両タイプ:フロントエンジン、4輪駆動、5人乗り、4ドアワゴン
価格
ベース/テスト済み: $62,095/$71,080
エンジン
DOHC 24 バルブ V-6、アルミ ブロックとヘッド、ポート フューエル インジェクション
排気量: 220 インチ3、3604cm3
パワー: 293 hp @ 6400 rpm
トルク: 260 lb-ft @ 4000 rpm
トランスミッション
8速オートマチック
シャーシ
サスペンション、F/R:マルチリンク/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 13.9 インチ ベント ディスク/13.8 インチ ベント ディスク
タイヤ: Continental CrossContact LX Sport
275/45R-21 110Y M+S
寸法
ホイールベース: 116.7 インチ
長さ: 193.5 インチ
幅: 77.5 インチ
高さ: 70.9 インチ
乗客数: 145 フィート3
貨物量: 38 フィート3
縁石重量: 4863 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル:7.4秒
1/4 マイル: 15.6 秒 @ 87 mph
時速100マイル:21.4秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:7.8秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 4.0 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 5.3 秒
最高速度 (gov ltd): 117 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 163 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.85 g
CD 燃費
観測: 14 mpg
75 mph の高速道路走行: 22 mpg
高速道路範囲: 500 マイル
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 22/19/26 mpg
CD テストの説明
その他の機能と仕様