新しいのオーストラリアの詳細 ヒュンダイ サンタフェ ハイブリッド で明らかにされました ローカルウェブサイト、ハイブリッド SUV が今月末に発売されるときに 3 つのバリエーションが提供される予定です。
サンタフェ ハイブリッドは、ガソリン V6 および 4 気筒ディーゼルと並んで、エリートおよびハイランダー トリムで利用できます。フラッグシップのハイブリッド ハイランダーは、無料の 6 シート インテリア オプションを提供します。この構成がオーストラリアで利用可能になったのは初めてです。 .
価格は $63,000 + オンロード費用 サンタフェ ハイブリッド エリートの場合、 オンロードの前に $69,550 6 人乗りと 7 人乗りのハイブリッド ハイランダー用。 メルボルンの郵便番号を使用すると、エリートの場合は 68,331 ドル、ハイランダーの場合は 75,158 ドルになります。
サンタフェ ハイブリッドは、同等のディーゼル AWD モデルよりも 3000 ドル高く、V6 FWD ガソリンよりも 6500 ドル高くなります。 ただし、サンタフェ ハイブリッドはオーストラリアでは AWD 専用となります。
仕様は、いくつかの例外を除いて、同等のガソリンまたはディーゼルの仕様を厳密に反映しています。 既存のエリートおよびハイランダー グレードの 20 インチ アロイ ホイールの代わりに、両方のハイブリッド トリムには 19 インチの「エアロ タイプ」アロイが装備され、すべてフルサイズのスペアが付属しています。
他の唯一の変更点は、サンタフェ ハイブリッド ハイランダーの 6 人乗りインテリア オプションです。これは、2 列目のベンチを 2 つのキャプテン チェアに交換します。
ヒュンダイ サンタフェ ハイブリッドのすべてのバージョンは、 1.6リッター直4ターボガソリンエンジン とチームを組んだ 44.2kW 電気モーターと 1.49kWh リチウムイオンポリマーバッテリー。
組み合わされた出力とトルクの出力は、 169kW と 350Nm それぞれ、HEV を既存の V6 (200kW/331Nm) と 2.2 リッター ディーゼル (148kW/440Nm) の間のどこかに配置します。
変速ギアは、電気モーターが組み込まれた6速オートマチックトランスミッションです。 オーストラリアのすべてのハイブリッド サンタフェ モデルは全輪駆動 (AWD) ですが、海外では前輪駆動バージョンが提供されていますが、関連する起亜ソレント ハイブリッドはオーストラリアで両方の駆動オプションを提供しています。
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海外モデル紹介
現地モデルの燃費はまだ確認されていませんが、ヒュンダイ ヨーロッパによると、AWD を搭載したサンタフェ ハイブリッドが消費します。 6.9～7.6L/100km 仕様に応じて WLTP サイクルで、放出 157～172g/km.
参考までに、2.2 リッター ターボ ディーゼルを搭載した地元のサンタフェ モデルは、複合サイクルで 6.1 L/100 km を使用すると主張していますが、3.5 リッター ガソリン V6 は平均 10.5 L/100 km です。
ヒュンダイ サンタフェ ハイブリッドの主なライバルには、前述のソレント GT-ライン ハイブリッド (66,750 ～ 69,750 ドル) とトヨタ クルーガー ハイブリッド (ミッドスペック GXL AWD 装いで 63,650 ドル、最高級のグランデ AWD で 75,700 ドル) が含まれます。 .
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