提供は コレクターのガレージ.
F50はわずか349台しか生産されていないため、349台中206台の製造番号が参考になるかもしれません。 新品からわずか 179 km で、おそらく世界で最も走行距離の少ない例です。 実際、1996 年 12 月 19 日にデンマークのダムガード ニールセン フェラーリに納車されて以来、ほとんど変わっていません。最新の駆動されていないスーパーカーを見つけてください。 しかし、F50 は 349 台しかなく、フェラーリの最後のオープントップ、マニュアル V12 スーパーカーであり、まったく異なる何かを表しています。
過去 10 年間に市場に登場した最低走行距離の例は 1,318 km (819 マイル) でした。 製造番号 206 は、新品からわずか 179 km で、まったく別のカテゴリに属します。 さらに、1,318 km の例を考慮から除外すると、次の例は比較的「よく運転された」1,100 マイル (1,770 km) の例になり、さらにランクを下げて 5 ～ 10,000 マイルの典型的な例になります。 F50 の実際の配達走行距離を見つけることは事実上不可能と考えられていました。
1990 年代のスーパーカーを調べたことがある人や詳しい人は、状態が最も重要であることを知っています。 走行距離は車の指標の 1 つにすぎず、オドメーターだけを見れば状態の他の側面が明らかになる可能性があります。 走行距離計は「新品同様」の状態を示しているかもしれませんが、206 を見渡してもがっかりすることはありません。通常、日光による伸びやその後のしわに悩まされるアルカンターラのダッシュボードは、おそらくガレージから一度も出ていないため、手付かずの状態です。 さらに、炭素繊維は熱サイクルや紫外線に長時間さらされると黄色や茶色になることが知られていますが、この現象はここには見られません。 もちろん、わずか 179 km の走行で、縁石やスピード バンプによる鼻の下側の通常の発疹が発生していないことは言うまでもありません。
2018 年 3 月に完全にクラシケ認定を受け、すべてオリジナルのエンジン、シャシー、ボディを備えた 349 台のうち 206 台には、フライト ケース、ロールバー、ソフト トップ、本、3 ピースの荷物、工具、超希少な F50 懐中電灯が付属しています。 荷物はオリジナルの緩衝材のままで、フライト ケースにはオリジナルのテープが貼られており、わずか 179 km しか走行していないため、完全な状態を求めるコレクターは、より保存状態の良い例を見つけるのは難しいでしょう。