世界中の新興企業がポストガソリン時代に向けた準備を進めており、ベトナムの自動車メーカー VinFast は間もなく登場する VF8 2 列 5 人乗り SUV で、米国の電気自動車 (EV) 市場に参入する予定です。 ノースカロライナ州のまだ建設されていない 2,000 エーカーの工場で、3 列の VF9 (個別に分析されています) が加わります。同社は、両方のモデルを組み立てると主張しています。
348 馬力の Eco プロトタイプをサンプリングしました。価格と完全な仕様はまだ入手できませんが、VF8 はフォード ブロンコとほぼ同じサイズであると言われています。 また、より強力な 402 馬力の Pro プロトタイプに着席する時間もありました。 VinFast によると、米国の VF8 は全輪駆動で、車両の最大航続距離 (248 ~ 292 マイル) を決定する 2 つのバッテリー パックから選択できます。
VF8 は、フォード マスタング マッハ E やテスラ モデル X などの他の電気自動車とは異なり、初期購入価格に加えてバッテリーのサブスクリプションが必要です。バッテリーのサブスクリプション サービスは、スマートフォンのコストと同様に、月額約 35 ドルかかります。 走行距離制限プランと走行距離無制限プランの両方で、お客様が補償の支払いを希望する限り、バッテリー パックが補償されます。
2023 VinFast VF8 価格
2023 年の VinFast VF 8 は、基本価格で少なくとも 40,700 ドルに戻ります。 ベトナムで製造された 5 人乗りのこの電動 SUV には、7,500 ドルの連邦税額控除があります。 この夏、カリフォルニアでのテストドライブが始まります。
EVモーター、パワー、パフォーマンス
各 VF8 には、4 つの車輪すべてに電力を供給する一対の電気モーターがあります。 Eco ベース モデルには、最低でも 348 hp と 369 lb-ft のトルクが必要です。 Plus モデルの 402 馬力と 457 ポンドフィートのトルクの増加した出力により、かなり速くなります。 これらの数値は、ベトナムにある VinFast の本社を訪れた際に試作品に短時間乗ったものですが、アメリカ市場向けの大量生産された車両の公式データとテスト結果は、現在準備中です。
航続距離、充電、バッテリー寿命
航続距離が 248 マイルと 292 マイルの 2 種類のバッテリーが、VinFast のバッテリー サブスクリプション サービスを通じてリースできます。 ただし、バッテリーのサイズと充電電力はまだ明らかにされていませんが、VinFast は、その Eco バッテリーは DC 急速充電でわずか 26 分で 10% から 70% まで充電できると主張しています。
燃費と実際の MPGe
EPA から VF8 の燃費の推定について連絡があれば、必ずお知らせします。 また、高速道路の燃費ルートで VF8 のペースを試し、1 ガロンあたり 75 マイルでそのペースを試すつもりです。
インテリア、コンフォート、カーゴ
VF8 は 2 列 5 人乗りの SUV で、サイズはフォード ブロンコに似ていると発表されています。 これは、BMW iX やテスラ モデル X などの他の電気自動車と並んで、電動化された中型クロスオーバーおよび SUV 市場に位置付けられます。 ピニンファリーナは、VF8 の設計を担当しました。 インストルメントは、テスラによく似ており、中央のスクリーンとヘッドアップ ディスプレイを中心に配置されています。 インテリアはかなり保守的なデザインで、プラスチックを多用していますが、大きなサンルーフが快適なキャビンを明るくしています。 VF8 のハッチバックよりも多くの収納スペースが必要な場合は、フランクにアクセスできます。
インフォテインメントとコネクティビティ
テスラ モデル Y と同様に、15.6 インチの巨大なディスプレイがダッシュボードに取り付けられ、インフォテインメント タッチスクリーンとデジタル ゲージ ディスプレイの両方として機能します。 また、ヘッドアップディスプレイを使用して重要なデータをドライバーのフロントガラスに直接投影できるため、速度などの情報を右に見る必要がなくなります。 内蔵の音声アシスタントにより、ユーザーは画面に触れずにコマンドを発行できるため、ハンズフリー操作が容易になります。 充電中は、内蔵のビデオ ゲームやショッピング サービスなどの他の機能を楽しむことができます。
仕様
パフォーマンス
エンジン名 | なし |
トリム | エコ標準範囲 |
馬力 | なし |
トルク | なし |
シリンダー数 | なし |
標準MPG | なし |
伝染 ; 感染 | なし |
伝送タイプ | なし |
内部寸法
フロントヘッドルーム | なし |
リアヘッドルーム | なし |
フロントレッグルーム | なし |
リアレッグルーム | なし |
フロントショルダールーム | なし |
リアショルダールーム | なし |
外形寸法
長さ | なし |
幅 | なし |
身長 | なし |
ホイールベース | なし |
最低地上高 | なし |
重量と容量
燃料容量 | なし |
貨物容量 | なし |
車両重量 | なし |
牽引能力 | なし |
GVWR | なし |
ペイロード容量 | なし |
トン数 | なし |
特徴
保証
完全保証期間 | なし | 完全保証マイル | なし |
パワートレインの保証期間 | なし | パワートレイン保証マイル | なし |
保守保証月数 | なし | 整備保証マイル | なし |
ロードサイド保証月数 | なし | ロードサイド保証マイル | なし |
腐食保証期間 | なし | 腐食保証マイル | なし |
リコール
安全性
インセンティブとリベート