今月は、完全に新しい車や完全に再設計された車の群れがエディターズ ピック ステータスを獲得しています。 F-150 ライトニングや GMC ハマー EV などの重要な EV はすぐにリストに追加されます。 レンジローバーは常に最高の体験であり、この世代も例外ではありません。 さらに、新世代の Kia Sportage は、驚きと感動を与え続けています。
以前の編集者のおすすめの投稿を見逃した場合は、ここで何が起こっているかを簡単に確認してください。 私たちは、運転するすべての新車を 1 ～ 10 のスコアで評価します。 それぞれのセグメントで模範的な車は、エディターズ ピック ステータスを取得します。 これらは、友人、家族、および興味があり、質問をする人にお勧めするものです. 以下のリストは、10 月に評価され、エディターズ ピックを獲得したすべての車で構成されています。
2022 GMC ハマー EV
クイック テイク: ハマーは、そのワイルドな加速、信じられないほどのオフロード能力、豪華さ、そして壮大なユーティリティを備えた電気スーパートラックとして驚かされます. 「環境に優しい」環境に優しい車にはほど遠いですが、それはこの技術的大国のポイントではありません。
スコア： 8.5
競合するもの: リビアン R1T、フォード F-150 ラプター R、ラム 1500 TRX
長所： ばかげた素早さ、技術のトン、スペードのオフロード能力
短所： 効率が悪い、狭いスペースで煩わしい、価格
編集者 より:
ロード テスト エディターのザック パーマー — 「今年はこれ以上馬鹿げた車を運転したとは思いませんが、それがハマーの要点のようなものです。この種の EV に対しては、生きていけないという点で大きな議論があります。効率的で地球に優しい車であることは重要ですが、それは重要ではありません. ハマー EV は、ミッドエンジンのスーパーカーがパフォーマンスを追跡するのと同じように、オフロード用のスーパートラックであり、ワイルドな技術の傑作です. それは意図されていません.誰もが車で通勤・通学する EV ですが (ほとんどの場合、それを買う余裕のある人はほとんどいないためです)、電動オフロード トラックで何ができるかという砂の中の境界線として機能します。 、あなたはそれを気に入るはずです。」
グリーン・ジョン・ベルツ・スナイダー上級編集者 — 「このハマーの復活は、GM 側のテクノロジーと能力のショーケースであり、運転するのは絶対に楽しく、使用するのは楽しいものです。後輪ステアリング、十分なパワー、高度なドライバー支援ターンストレスのない、どこにでも行ける、頭を回転させる通勤者への扱いにくい巨大なものになるでしょう。」
ニュース編集者 Joel Stocksdale — 「巨大で、重く、ばかげていて、最高です。ハマーは、ピックアップ トラックにスーパーカー タイプのエンジニアリングを適用したときに得られるものです。ファンシーな 4 輪車からどこを見てもクールな機能があります。取り外し可能なルーフ パネルにステアリングを合わせます。非常に速く走ることができます。あらゆる種類の地形を移動できます。そして、すべて電気で行います。これまでに製造された中で最もクールなスーパー トラックかもしれません。」
詳細な分析: GMC ハマー EV ファースト ドライブ レビュー | 良くも悪くも真のスーパートラック
2022 フォード F-150 ライトニング
クイック テイク: 電動 F-150 ライトニングは、F-150 の運転に最適なバージョンです。 驚くほど速く、乗り心地も良く、手頃な価格で有能な技術を備えています。 けん引のニーズで Super Duty に取って代わるものではありませんが、多くのユースケースに適したトラックです。
スコア： 8.5
競合するもの: リビアンR1T
長所： 手頃な価格、優れた乗り心地、速い、十分な航続距離、豊富なオプション
短所： 価格は上昇し続け、平均急速充電速度
編集者 より:
ロード テスト エディターのザック パーマー — 「F-150 を購入している大衆の大部分が明日ライトニングに乗り換える可能性があり、その結果、彼らの生活は大幅に改善されるでしょう。あなたが毎週長距離を重い荷物をけん引する人ではないと仮定すると、 , ライトニングは、所有して運転するのに優れた F-150 です. 価格が上がり続けないことを願っていますが、現状でも、この電気ピックアップは本当に素晴らしい買い物です.
グリーン・ジョン・ベルツ・スナイダー上級編集者 — 「ライトニングは、通常の内燃機関 F-150 に似ていますが、より高速でスムーズで、より多くの貨物ソリューションと巧妙な技術を備えています。私や多くの所有者やけん引時の航続距離や、さまざまなキャブやベッド構成の欠如が気に入らないかもしれませんが、ポンプの価格を見逃すことはありません。」
詳細な分析: 2022 フォード F-150 ライトニング ファースト ドライブ レビュー: 待つ価値あり
2022 ランドローバー レンジローバー
クイック テイク: 伝説の SUV に期待されるすべてのカテゴリーに対応する最高級のレンジローバーが復活します。 それは豪華で、バターのようにスムーズでパワフルなエンジンを備えており、オフロードでも打ち負かすことができます.
スコア： 8.0
競合するもの: BMW X5、アウディ Q7、レクサス GX、メルセデスベンツ GLE、ポルシェ カイエン、ボルボ XC90、ジェネシス GV80、メルセデスベンツ G-ワーゲン
長所： 最高のラグジュアリー、美しいデザイン、オフロード性能
短所： 平均的な技術のみ、高価
編集者 より:
上級編集者のジェームズ・リズウィック — 「バター。セクシーで豪華なゴールド バターは、2023 年のレンジローバーを表現するのに最適な方法です。ツインターボ V8 がスムーズに前進します…バター。アダプティブ エア サスペンションが道路を漂い、線路を感じさせます。アントヒルズのような？ リンダ・リッチモンドが言うように、「バター」。 ステアリング、スロットル、ブレーキの主要なコントロールは、すべて同じように重みがあり、摩擦がなく、完璧に正確です… しなやかなティラムック エクストラ クリーミーをナイフで切るように。 この特定のローバーの甘美で柔らかい革とその色さえ？ うん、バター。」
詳細な分析: 2022 レンジローバー ファースト ドライブ レビュー: ドライブ中のシャンパン超新星
2023起亜スポーテージ
クイック テイク: シーンに突進する新しいSportageは、重要なすべてのカテゴリーで古いものとは大幅に異なり、はるかに優れています. パワフルで燃費の良い移動モードを提供するハイブリッドをお勧めします。
スコア： 8.5
競合するもの: ヒュンダイ ツーソン、ホンダ CR-V、マツダ CX-5、トヨタ RAV4、スバル フォレスター、日産 ローグ、VW ティグアン、シボレー エクイノックス、フォード エスケープ、三菱 アウトランダー
長所： 広々としたインテリア、効率的で楽しいハイブリッド、クラスをリードするテクノロジー
短所： エクステリアデザインの二極化、ベースエンジンのオプションは標準以下
編集者 より:
上級編集者ジェームズ・リズウィック — 「2023 年の Kia Sportage は、このセグメントの絶対的な勝者のように見えます。現在、家族での使用に必要なスペースと、さまざまな理由で今日求められている電動化されたバージョンを備えています。ターボ ハイブリッドは、従来のオートマチック (何らかの形の CVT に対して) と、電気とガスの間の移行をスムーズにするように見えるターボチャージャーのおかげで、ベース エンジンと他のハイブリッドの両方よりも運転が快適です。サウンドと配電の両方の観点から電源を提供します。」
ニュース編集者のジョエル・ストックスデール — 「Kia Sportage は、現在入手できる最高のコンパクト クロスオーバーの 1 つです。特にハイブリッド車です。トルクのあるターボ エンジン、スムーズなオートマチック トランスミッション、優れた燃費がそれを実現しています。しかし、いずれにせよ、すべての Sportage は本当に快適で、それに加えて、巨大なインテリアが詰め込まれています. そのインテリアには、クールでモダンなデザイン、便利なインフォテインメントがあり、より高いトリムの機能を詰め込むことができます. 弱点があるとすれば、それは運転するのが最も楽しいというわけではないということです.他のニーズ (快適さ、スペース、スタイルなど) については、上に行くのは難しいです。」
詳細な分析: 2023 Kia Sportage ファースト ドライブ レビュー | より大きく、より環境に優しく、よりオフロード
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