これはオリジナルのフェラーリ 512TR エンジンで、排気量 4.9 リットルのフラット 12 で、新品のときは 6,750 rpm で 428 bhp、5,500 rpm で 362 lb ft の能力がありました。
この特定のエンジンは所有者 (現在は売り手) が 7 年間所有しており、それ以前の歴史は不明ですが、90,000 マイル走行したと報告されています。これはスーパーカー エンジンとしては非常に高い数値です。
フェラーリ 512TR は、フェラーリ テスタロッサの後継として 1991 年にリリースされました。フェラーリ テスタロッサは、シャシー、エンジン、スタイリングなどの多くの部品を共有していました。名前の「TR」はテスタロッサを表し、「512」はあなたを示しています。エンジンは5.0リッター12気筒。
フィルムの上: Chris Harris と The Drive のチームによるこの短編映画は、512TR を運転するのがどのようなものかについての優れたアイデアを提供します。
フェラーリのエンジニアは 512TRを開発 テスタロッサを改良し、その寿命を 1990 年代まで延ばすために。 テスタロッサが登場したのは 1984 年のことで、1990 年代の初めには少し先が見え始めていました。
車のエクステリア スタイリングは、1989 年に導入されたフェラーリ 348 からいくつかの手がかりを使用して大幅にアップグレードされました。重心を助けるシャーシ。
512TR はフェラーリにとって大きな成功を収め、1991 年から 1994 年の間に 2,261 台が販売され、その後さらに更新された密接に関連するフェラーリ F512 M に置き換えられました。
90,000 マイル走行し、少なくとも 7 年間車から離れていたこの 512TR エンジンは、再使用する前に完全な再構築が必要です。
512TR エンジンは排気量 4,943cc のフラット 12 で、シリンダーごとに 4 つのバルブを操作するバンクごとにダブル オーバーヘッド カムを備えています。 圧縮比は 10.0:1 で、新車時は 0-62 mph ダッシュを 4.8 秒で実行し、最高速度は 313.8 km/h (195.0 mph) に達しました。
このエンジンは、Bring a Trailer にリストされており、売り手は、主要なサービス キットと取り外した部品も付属していると述べています。 それを再構築するには、ほとんどの人 (私を含む) が持っていないレベルのスキルが必要な作業になりますが、1996 年の Miata オートクロッサー用の興味深い新しいモーターを探していて、Jeff Bezos の予算がある場合は、これをお勧めします。 512TR 12 バンガーは完璧かもしれません。
エンジンについて詳しく知りたい場合は、販売者に質問するか、入札してください。 ここでリストを見つけることができます –カリフォルニア州バーノンから売りに出されています。
画像提供：Bring a Trailer
Ben は、CNN、Popular Mechanics、Smithsonian Magazine、Road & Track Magazine、Pinterest の公式ブログ、eBay Motors の公式ブログ、BuzzFeed などで作品を取り上げています。
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