バッテリー式の 7 人乗りのボルボ EX90 SUV のティーザーをあと 6 つ追加してみませんか? 新しいインテリア素材について聞いたり、ミニマルなインストルメント パネルのレンダリングを見たり、SUV の内外での安全に対する多大な取り組みについて読んだりしました。 ボルボが求めていた美学と、「自信に満ち、洗練され、シームレス」というミッション ステートメントの範囲内ですべてをまとめるために必要だったことについてのスクラップがあります。 より丸みを帯びたグリルのないフロント フェイシアは、ボンネットの上を通り、フラッシュ ガラスの重厚な温室につながっています。 着色された大型のパノラマ ガラス ルーフは、キャビンを過熱することなく、ヘッドルームを奪うことなく、十分な光を取り入れます。 サイド ガラスはピラーと面一であり、空力効率を向上させるために車の側面とほぼ面一です。 キーホルダーが近づくと、フラッシュドアハンドルが現れます。 ボルボによると、EX90 の空気抵抗係数は 0.29 で、メルセデス ベンツ EQS SUV の 0.26 やテスラ モデル X の 0.24 と比較すると、3 列目シートがオプションで提供されています。
と話す モータートレンド、リード ボルボ エクステリア デザイナー T. ジョン メイヤーは、キャビンに多くの光を入れることの反対側は、キャビンに多くの暗闇があるときに魅力的な雰囲気を作り出すと述べました. 「私たちは EX90 の内部のイルミネーションに多大な努力を払い、暖かみのあるインテリアとエクステリアのやや冷たい表現を作成しようとしました」と彼は述べ、スウェーデンの気候とスウェーデンの人々との類推を行いました.
Lidar センサーは、新しいレベルの安全性と空気力学においてその役割を果たします。 ルーフの前縁に配置されたルミナー センサーは、幅約 18 インチ、高さ 2 インチ未満の涙滴型のガラス エンクロージャの下にあります。 レーザー システムが標準装備されており、ドライバーが注意を払っていないときに EX90 が常に注意を払い、適切な安全な行動を取ることができるように、360 度の認識を提供するのに役立ちます。 ボルボは、結ぶことを言います ドライバーがタスクに集中しているかどうかを判断できる車内カメラへの外部センサー安全ロジックは、「死亡または重傷のリスクを最大 20% 減らすことができます」。
ボルボのマンダリンがストックホルムに集まり、自動車メーカーの次の段階を開始するための車を公開するまで、あと 7 日しかありません。
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