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フェラーリは、「グランツーリスモオモロガート」（GTO）というモニカを軽視しません。 他の自動車メーカーは歴史的なネームプレートを非常に自由に使用するかもしれませんが、フェラーリははるかに控えめで厳格です. 過去 75 年間の輝かしいフェラーリの歴史の中で、GTO のバッジを付けたモデルは他に 2 つしかなく、一言で言えばどちらも伝説的なモデルです。 1962 年から 1964 年にかけて製造されたフェラーリ 250 GTO は、象徴的なフェラーリであり、成功を収めた GT クラスのレーサーであるため、紹介する必要はありません。 フェラーリ 308 GTB のホモロゲーション プラットフォームとして作成された 1984 288 GTO は、1980 年代の際立った予想外のスーパーカーの 1 つです。 皮肉屋が自然に懐疑的になり、フェラーリが現代のフェラーリに「GTO」を再適用するという噂が流れたとき、手絞りが始まりました。 彼らは心配する必要はありませんでした。
599 GTO は全世界でわずか 599 台のみ生産され、北米では 125 台のみが出荷されます。この素晴らしい例は、エクストラ カンピオナリオ ネロ レザー インテリアにロッソ コルサの「レーシング リバリー」センター ストライプを施したグリジオ シルバーストーンで仕上げられており、間違いなく最も優れたモデルの 1 つに違いありません。低走行距離で望ましい例が現在入手可能です。 追加のオプションには、赤いブレーキ キャリパー、色付きの安全ベルト、消火器、iPod 接続、白いレブ カウンター、リア シェルフの革張り、およびウィンドウ ステッカーによると 2,945.00 ドルの「特別機能」が含まれます。 アトランタのフェラーリを通じて注文されたこの例は、付属のカーファックス レポートで確認されたように 600 マイル未満であり、その走行距離に見合った優れた状態にあります。 所有者が 2 人だけで、その走行距離に合わせて、このクラシケ認定の 599 GTO には最近のサービス記録が付いています。