2024年型次世代スバル インプレッサ、ロサンゼルスでのショー発表前に公開

• スバルは、次世代の 2024 年型インプレッサをからかって、ハッチバックのルーフラインを暗いイメージで披露しました。
• 画像にはハッチバックのみが表示されているため、セダン モデルは 2024 年には復活しない可能性があります。
• 新型インプレッサは、11月17日から始まるロサンゼルスモーターショーでデビューする。

多くの自動車メーカーは、コンパクトカーを放棄して、小型の SUV を支持しています。 フォード フォーカスは 2018 年以降廃止され、フォルクスワーゲンは現在、米国でゴルフ イン GTI と R パフォーマンス トリムのみを提供しています。 スバルも同様の道を容易にたどることができ、2022 年 10 月までにクロストレックがベースとなったインプレッサ ハッチバックを大幅に上回りました。それぞれ 128,979 台と 25,490 台でした。 2022年のロサンゼルスモーターショーで本格デビューするインプレッサ。

ティーザーはあまり表示されず、暗い広がりの中にルーフラインだけが表示されます. イラストはハッチバックのボディスタイル。 インプレッサのセダンバージョンは後でデビューする可能性がありますが、セダンが2024年モデルに戻らず、インプレッサにはハッチのみが付属する可能性もあります.

2024 スバル クロストレック

次世代のクロストレックをすでに見てきたので、2024年のインプレッサに何を期待するかについてかなり確固たる考えを持っています. デザインは、新しい Crosstrek (細いヘッドライト、分厚いテールライト、シャープなボディワーク) を反映する必要がありますが、ホイール アーチの周りとバンパーのプラスチック製のボディ クラッディングは除外されます。 152 馬力の 2.0 リッター 4 気筒エンジンが引き継がれることを期待しており、Crosstrek のプラグイン ハイブリッド セットアップがハッチバックにも移行するのを見て驚くことはありません。 また、クロストレックの 182 馬力の 2.5 リッター 4 ポットと組み合わせて、5 速マニュアルが復活することを祈っています。 インプレッサの将来の詳細は、11 月 17 日にロサンゼルスで開催されるオートショーで明らかになります。