フォードは、全輪駆動、持ち上げられた車高、全地形対応タイヤなどの標準機能を含む、陸路を念頭に置いたバンとしてトランジット トレイルを発表しました。 このモデルは新しいですが、アイデアはそうではありません。 1970 年の Econoline Kilimanjaro のコンセプトは、オフロード アドベンチャー用のリグをキッチュに解釈したものでした。
キリマンジャロ バンの詳細についてフォード アーカイブに問い合わせたところ、オリジナルのプレス リリースを入手することができました (下のギャラリーを参照)。 1969 年 11 月 11 日付の文書では、この車両は「ハンター、ライフル、弾薬、双方向無線機を搭載して、沼地のジャングルや砂漠の砂地を移動するように設計された、頑丈で広々とした 4 輪駆動の車両」であると説明されています。
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奇妙なことに、このリリースではバンの最もクールな機能については言及されていません。 後部の大きなパネルを開くと、サイドとルーフの一部が露出します。 これは自然をよく見るのに最適なように思えますが、ハンター、ライフル、弾薬を運ぶという言及は、実際の意図が射撃プラットフォームであるのかどうか疑問に思います.
少なくとも運転席側には、ボディに組み込まれたはしごがあります。 人はそれを使用して車両を登り、屋根のフルサイズのスペアタイヤにアクセスできます。
リリースでは、バンの色を「ブッシュ ジャケット ベージュ」と説明しています。 さらに、ワイドなレオパード柄のストライプがボディ全体を包み込みます。 この組み合わせが良く見えるかどうかは主観的ですが、確かに主張しています。
改良されたバンパーには 1 対のガス缶が取り付けられていますが、これは正面衝突の際に最も安全な場所とは思えません。 スポットライトも2つ。
バンは、非常に分厚いトレッドパターンの Firestone ブランドのタイヤに乗っています。
残念ながら、キリマンジャロの概念についてはこれ以上わかりません。 シカゴ オート ショーのページ おそらく1970年にバンがそこに展示されていたことを示しています。
Ford Archives は、Ford Dealer Magazine の 1974 年 1 月から 2 月号のスキャン記事も送信してくれました (上記)。 1973 年 9 月、ミシガン州スターリング ハイツにあるジェローム ダンカン フォードは、RV 販売を促進するための特別イベントを開催しました。プロモーションの一環として、キリマンジャロのコンセプトがショールームに展示されました。 バハ・ブロンコもありました。
残念ながら、この記事では、ジェローム・ダンカン・フォードがキリマンジャロのコンセプトを所有していたのか、フォードから借りたのか、それとも第三者からバンを入手したのかについては明記されていませんでした. この話は、少なくとも車両が 1973 年まで生き残ったことを確認するものです。
キリマンジャロのコンセプト、特に今日の運命についてその他の詳細を知っている場合は、コメントでお知らせください.