BMW M4 ピックアップについて最初に書いたのは 9 月中旬でしたが、現在、DinMann の有能な人々によってワイルドなビルドが (ほぼ) 完成しています。 以前に報告されたように、このトラックは、通常のピックアップ コンバージョンの場合のように、潰れた車ではなく、真新しい M4 クーペとして出発しました。 「M4Maloo」というニックネームと架空の「G84」コードネームを持つバイエルンの ute は、xDrive を装ったよりホットなコンペティション バージョンに基づいています。
純粋主義者は、完全に優れた M4 をカットしてピックアップを作ることは冒涜的だと主張するだろうが、BMW が 1 回限りのトラックになじみがないわけではないことを忘れないように。 10 年以上前にエイプリルフールのジョークとして作られた E92 M3 トラックと共に、2019 年のベッド付き X7 が頭に浮かびます。 時間をさかのぼると、E30 M3 は 1986 年にトラックの扱いを受け、2012 年まで社内でさまざまな運搬作業に使用されていました。
M4Malooにはビニールラップが付いていると言いたくなるかもしれませんが、実際には塗装保護フィルムで覆われています. それだけでなく、PPF には自己修復機能があり、クローム ブルーの仕上げが施されており、1 マイル離れた場所からその場しのぎのトラックを確実に見つけることができます。 傷つきにくい疎水性の熱可塑性ポリウレタンは、STEK Automotive によって開発されたもので、ラスベガスの SEMA での同社のスタンドで、この 1 回限りの仕掛けが最近展示されています。
ディンマンはカーボンファイバールーフを維持 （まあ、とにかくほとんど） いくつかのカーボンアドオンをインストールしました。 DYNOchrome として知られる鏡のような仕上げを除けば、M4 ピックアップは、BMW が暇なときにキックするためだけのユニークなプロジェクトとして自分自身を構築するもののように正直に見えます。
約 6 週間で完了した変換の場合、M4Maloo はまともに見えます。 プロジェクトの背後にあるチームには、最後の仕上げを加える時間がなかったため、完璧ではありません。
写真: ニュースプレス USA | ビデオ： dinmanncf / Instagram