の マツダ CX-5 アップグレードされたインフォテインメントを含む2023年モデルのいくつかのマイナーな仕様調整を受け、価格はすべてのモデルで最大1000ドル値上げされました.
現在販売中で、車両は来年初めからオーストラリアに到着します。
範囲は現在、 オンロード費用前の $35,390 のために Maxx 2.0 FWD、および拡張 路上費用前の $54,380 のために アケラ 2.5T AWD.
価格リーダーの Maxx マニュアルは削除されました。
以前に報告されたように、より大きな 10.25 インチのマツダ コネクト インフォテインメント システムが現在、範囲全体で標準装備されています。 以前は GT SP および Akera モデル用に予約されていました。
すべてのモデルは、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto、および衛星ナビゲーションを備えたベースの Maxx を除外しています。
マツダ オーストラリアは、2022 年 11 月から 2023 年 3 月までの間に製造されたすべての車両で Android Auto が一時的に利用できなくなり、ソフトウェア アップデートを介して有効化する必要があると警告しています。
マツダ オーストラリアの広報担当者は、Google からの認証をまだ取得していないため、この機能が一時的に利用できないことを確認しました。
無料のソフトウェア アップデートは 2023 年 4 月から予定されていますが、マツダ販売店で実行する必要があります。
Skyactiv-Gガソリンエンジンを搭載したすべての2023 CX-5モデルは、サービス間隔が12か月または15,000kmのいずれか早い方に延長されました。
マツダオーストラリアの広報担当者は、このより長いサービス間隔が、ガソリンエンジンを搭載した他の2023年のマツダモデルに展開されることを確認しました. これには、Skyactiv-G エンジンを搭載した CX-8 および CX-60 モデル、ならびにプラグイン ハイブリッド (PHEV) CX-60 が含まれます。
2.2リッターツインターボディーゼルを搭載したCX-5モデルのサービス間隔は、12か月または10,000kmのいずれか早い方のままです。
以前と同様に、Maxx と Maxx Sport のみが前輪駆動です。 全輪駆動はMaxx Sportではオプションで、残りの範囲では標準です。
CX-5 シリーズの新機能は、ロジウム ホワイト プレミアム メタリック ペイントです。 新しいキーレスウィンドウオープン機能もあります。
CX-5 は、ヒュンダイ ツーソン、三菱アウトランダー、日産 エクストレイル、トヨタ RAV4 に続いて、マニュアル トランスミッションのオプションを失った最新の中型 SUV です。 すべてのモデルに 6 速オートマチックのみが搭載されるようになりました。
ベースとなる 6 速マニュアル Maxx は、CX-5 の中で最も販売台数の少ないモデルの 1 つで、2021 年上半期の CX-5 の売上の約 1% を占めました。
価格
- 2023 マツダ CX-5 Maxx 2.0 FWD: $35,390 (+$1000)
- 2023 マツダ CX-5 Maxx スポーツ 2.5 FWD: $39,190 (+$1000)
- 2023 マツダ CX-5 Maxx スポーツ 2.5 AWD: $41,690 (+$1000)
- 2023 マツダ CX-5 ツーリング 2.5 AWD: $43,580 (+$1000)
- 2023 マツダ CX-5 ツーリング アクティブ 2.5 AWD: $43,880 (+$1000)
- 2023 マツダ CX-5 ツーリング アクティブ 2.2TD AWD: $46,880 (+$1000)
- 2023 マツダ CX-5 GT SP 2.5 AWD: 49,190 ドル (+200 ドル)
- 2023 マツダ CX-5 アケラ 2.5 AWD: $51,380 (+$500)
- 2023 マツダ CX-5 GT SP 2.5T AWD: $51,690 (+$200)
- 2023 マツダ CX-5 アケラ 2.5T AWD: $53,880 (+$500)
- 2023 マツダ CX-5 アケラ 2.2TD AWD: $54,380 (+$500)
すべての価格はオンロード費用の前です。
ドライブトレイン
2023 年の Mazda CX-5 のパワーは、さまざまなキャリーオーバー エンジンから得られます。
ベースの CX-5 Maxx は、 2.0リッターSkyactiv-G自然吸気4気筒ガソリンエンジン 生産 115kW 権力と 200Nm トルクの。
ガソリンと全輪駆動の 2 つの組み合わせが利用可能です。 2.5リッターSkyactiv-G自然吸気4気筒ガソリンエンジン の出力で 140kW と 252Nm、もう一方の 2.5リッターターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジン と 170kW と 420Nm.
最後に、 2.2リッター ツインターボ 4気筒ディーゼルエンジン 2023 年まで継続し、 140kW と 450Nm.
すべてのモデルに 6 速オートマチック トランスミッションのみが組み合わされるようになりました。 2.0リッターエンジンは前輪駆動のみ、2.5リッター自然吸気ガソリンは前輪駆動または全輪駆動、ディーゼルおよびターボチャージャー付きガソリンモデルは全輪駆動のみ。
効率
2023年マツダCX-5のコンバインドサイクル燃費と 2.0リッターガソリンエンジン は 100kmあたり6.9リットル. への移動 2.5リッター自然吸気ガソリン その数字をアップ 100kmあたり7.4リットル 全輪駆動で。
の選択 ターボガソリン 燃料の使用量を増やす 100kmあたり8.2リットル、一方、 ディーゼル 主張する 100kmあたり5.7リットル 複合サイクルで。
すべての CX-5 モデルにはアイドリング ストップ/スタート テクノロジーが装備されており、ガソリン バージョンは 91 RON レギュラー無鉛で動作するように設計されています。
寸法
2023マツダCX-5対策 4575mm 長いです、 1845mm 広く、そして 1675mm 背が高く、 2700mm ホイールベース。
ブートスペースは要求されています 438 リットル 後部座席を配置した状態で、 1340リットル 40/20/40 折りたたみリア ベンチはフラットに座ります。
最大けん引能力は、エンジンのバリエーションに応じて、1800kg から 2000kg の間で評価されます。
サービスと保証
マツダはその範囲を 5 年間、走行距離無制限の保証 5年間のロードサイドアシスト。
ガソリンエンジンを搭載した 2023 年型 CX-5 モデルのサービス間隔は、12 か月または 15,000km のいずれか早い方に延長されました。
2.2リッターツインターボディーゼルを搭載したCX-5モデルのサービス間隔は、12か月または10,000kmのいずれか早い方のままです。
サービスの価格については、まだ詳細が明らかにされていません。 これが利用可能になったら、このストーリーを更新します。
安全性
マツダ CX-5 は、 5 つ星の ANCAP 安全性評価 2017年に実施されたテストに基づいています。
大人の乗員保護で 95 パーセント、子供の乗員保護で 80 パーセント、歩行者保護で 78 パーセント、安全アシストで 59 パーセントを獲得しました。
2023 マツダ CX-5 には、次の安全機能が標準装備されています。
- デュアルフロント、サイドチェスト、カーテンエアバッグ
- 自律緊急ブレーキ (AEB)
- リアAEB
- 死角監視
- リアクロストラフィックアラート
- 車線逸脱警報
- レーンキープアシスト
- ドライバー注意喚起
- ストップ/ゴー付きアダプティブ クルーズ コントロール
- バックカメラ
- リアパーキングセンサー
- タイヤ空気圧モニタリング
標準装備
の 2023 マツダ CX-5 Maxx 以下の標準機能が標準装備されています。
- 17インチアルミホイール
- 自動LEDヘッドライト
- 自動ハイビーム
- レインセンシングワイパー
- パワーフォールディング付きボディ同色サイドミラー
- 7.0 インチ TFT CLD デジタル インストルメント クラスター
- 10.25インチインフォテインメントシステム(マツダコネクト)
- DAB+ デジタルラジオ
- インターネットラジオ
- 有線 Apple CarPlay および Android Auto*
- 6スピーカーサウンドシステム
- ヘッドアップディスプレイ
- 2 つの前面 USB-C ポート
- 押しボタンスタート
- 空調
- 本革巻きステアリングホイール
- 革巻きギアシフター
- オートホールド付電動パーキングブレーキ
- キーレスウィンドウオープン機能
- 黒い布張り
- 後席リクライニング機能
の マックススポーツ 追加:
- LEDテールライト
- ワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto*
- 衛星航法
- 交通標識認識
- デュアルゾーン気候制御
- リアエアベント
- パドルシフター
- 自動防眩バックミラー
- リヤセンターアームレスト
- 2 つの背面 USB-A ポート
の ツーリング 追加:
- 自動折りたたみ式ヒーテッドサイドミラー
- フロントパーキングセンサー
- ワイヤレス電話充電器
- キーレスエントリー
- Black Maztek/Black Grand Luxe 合成スエード張り
ユニークなグリーンのアクセントとグレーのホイールに加えて、ツーリング アクティブにはグロス ブラックのエクステリア ミラーが装備されます。 オプションで2.2リッターツインターボディーゼルも選択可能。
の GT SP 追加:
- 19インチアルミホイール
- LEDデイタイムランニングライト
- アダプティブフロントライティングシステム
- シングルペインサンルーフ
- ハンズフリーパワーテールゲート
- 10スピーカーのBoseプレミアムサウンドシステム
- クルージングと交通サポート
- 赤いステッチが入った黒い革張り
- フロントシートヒーター
- 2ポジションメモリー付10ウェイパワー運転席
- 6ウェイパワー助手席
旗艦 あけら 追加:
- アダプティブ LED ヘッドライト
- サラウンドビューカメラ
- 加熱されたステアリングホイール
- インテリアアンビエント照明
- リアルウッドトリム
- ダーク ラセット ナッパ レザー張り
- ベンチレーテッドフロントシート
- ヒーター付き船外後部座席
「*」は、この機能が 2022 年 11 月から 2023 年 3 月の間に製造された車両用に製造された車両では利用できず、ソフトウェア アップデートによって有効化する必要があることを示します。
Android Autoを受信するためのこのソフトウェアアップデートは、2023年4月から予定されており、USB接続を介してマツダ販売店で無料で実施されます。
色
2023 マツダ CX-5 は、次のエクステリア ペイント カラーで利用できます。
- ソウルレッドクリスタルメタリック
- エターナルブルーマイカ
- ディープクリスタルブルーマイカ
- ジェットブラックマイカ
- ロジウムホワイトメタリック
- ソニックシルバーメタリック
- ジルコンサンドメタリック
- マシングレーメタリック
- ポリメタルグレーメタリック
詳細: マツダ CX-5 のすべて