希少なランドローバーディスカバリーキャメルトロフィーリミテッドエディション

こちらはレアなランドローバーディスカバリーキャメルトロフィーエディションで、日本では1995年モデルのみ数量限定で販売され、2022年7月にアメリカに輸入されたモデルです。

この車両はレストアされていないオリジナルで、正しいキャメルトロフィースペシャルエディションのパーツがすべて取り付けられています。摩耗の兆候がいくつか見られますが、これは、新しい所有者が独特のサンドグローイエローの塗装を傷つけることを心配することなく、オフロードで冒険に出かけることができることを意味します.

早わかり – ランドローバーディスカバリーキャメルトロフィーエディション

ランドローバーディスカバリーキャメルトロフィーエディションは、日本市場のみで販売され、1995 年モデルのみでした。輸出された少数の例は、その希少性のためにすぐにスナップされる傾向があります.
キャメルトロフィーは「4×4 のオリンピック」と呼ばれ、同胞がチームを組んで世界中のさまざまな国で毎年行われるオフロードイベントでした。チームは非常に困難な地形を横断して競い合い、イベントに勝つと賞金が与えられ、チームスピリット賞もありました.
ランドローバー車は、1980 年の第 1 回を除くすべてのキャメルトロフィーイベントで使用されました。車両はすべてサンドグロウイエローで塗装され、イベントの厳しさに耐えられるように多数のアップグレードが行われました。
ここに表示されている車両は、日本市場向けのランドローバーディスカバリーキャメルトロフィーエディションのオリジナルの例の 1 つです。今年初めに米国に輸入され、現在、ニューハンプシャー州ハドソンからトレーラーを持参して販売されています.

ランドローバー・ディスカバリー

ランドローバーディスカバリーは、1989 年のフランクフルトモーターショーで、高価で高級なレンジローバーと、よりタフでオフロード志向のランドローバーディフェンダーの間に収まるように設計された新しい 4×4 として紹介されました。

上のビデオ: これは、1994 年にアルゼンチン、パラグアイ、チリで開催されたキャメルトロフィーのハイライトフィルムです。

コストと開発時間を削減するために、ディスカバリーはレンジローバーと同じシャシー、サスペンション、四輪駆動システムを使用しました。新しいプレス加工されたスチール製のボディは、3 列目の乗客にヘッドルームを提供するために、独特の隆起したリアルーフセクションを備えて設計されました。

当初、ディスカバリーは 2 ドア構成でしか提供されませんでしたが、すぐに変更され、より人気のある 4 ドアモデルが 1990 年にデビューしました。ランドローバーの人気モデルのひとつ。

ランドローバーディスカバリーキャメルトロフィーエディション

理由はすぐにはわかりませんが、ランドローバーは 1995 年モデルのディスカバリーのキャメルトロフィーリミテッドエディションを日本市場のみで開発することを決定しました。

これらのディスカバリーのキャメルトロフィーバージョンは、サンドグローイエローの塗装、黒いブルバー、ルーフラックのおかげで、実際のイベントで使用された車両のように見えます。キャメルトロフィーのブランディング、国旗のステッカー、サンドグローイエローのスチールホイール、リアテールゲート、ブラックのホイールアーチカバー、ブラックのシルプロテクターに番号付きの限定版バッジ。