最近の製品で行ったように、BMW が第 8 世代の 5 シリーズに物議を醸すデザインを与えることを心配していますか? これらのスパイショットが何らかの兆候である場合、「G60」コードネームで内部的に知られているモデルは、スタイリングに関してボートを揺るがすことはありません. 私たちのスパイは、改良された 5er がドイツでテストを受けていることを発見しました。
純粋な電気自動車の i5 では、ナンバー プレートの末尾が「E」で、ドアとリア バンパーに「Electrified Vehicle」と書かれたステッカーが貼られていたため、燃焼エンジンが搭載されていました。 そういえば昨日、ICEレスのプロトタイプが車のパパラッチに捕まりました。 パワートレインに関係なく、i5 はガソリン、ディーゼル、プラグイン ハイブリッド バージョンと同じ CLAR プラットフォームに乗るため、すべての 5er モデルは設計を共有します。
15 写真
このプロトタイプから E60 の雰囲気が得られます。これは、G30 よりもシャープに見えるためです。 伝統主義者は、キドニー グリルが異常に大きくなく、ヘッドライトが 2 つの別々のクラスターに分割されていないことに満足するでしょう。 赤いブレーキ キャリパーとトランク リッド スポイラーから判断すると、これはおそらく M スポーツ パッケージを装着したテスト車両です。 実際、「M」のバッジは、フロント フェンダーの小さな膨らみに隠れていると思います。
次の 5 シリーズでは、BMW の新しいフラッシュ ドア デザインが採用されます。バイエルンでは、ホフマイスターのねじれを隠すために迷彩の層が追加されていることに気付くでしょう。 プロトタイプは、ツートーン仕上げの 19 インチ ホイールに乗っており、前述の E60 のようなスイープバック ヘッドライトを備えていました。 リアフェンダーとテールゲートの迷彩柄から覗くのは、3 シリーズや 7 シリーズとは異なるデザインの 2 本のバーを備えた幅広のテールライトです。
それはハンサムな車になりつつあり、確かに新しい7erよりも偏りが少ない. 内部では、BMWはダッシュボードを改良して、2つのサイドバイサイドスクリーンを備えたiDrive 8に対応します. インフォテインメント用に確保された大型ディスプレイには空調制御が統合されます。つまり、HVAC 用の従来のノブとボタンを取り外した後、センター コンソールが簡素化されます。
より実用的な 5 シリーズ ツーリングがセダンの数か月後に登場し、ワゴンには電動 i5 と高性能 M5 派生モデルの両方が搭載されると広く信じられています。 BMW は、ロング ホイールベースのセダンを中国で独占的に生産、販売するため、第 3 のボディ スタイル (いや、変わった 6 シリーズ グランツーリスモではありません) も計画しています。
BMW が M550i を殺しているという噂があるため、通常の 5 シリーズ セダンは 2023 年の最初の数か月に V8 エンジンなしでデビューすると予想されます。 代わりに、インライン 6 のプラグイン ハイブリッドとして M560e を実行する可能性があります。 それが正確であれば、M5 は 8 気筒の車を購入する唯一の方法になります。