今後のToyota Innova Hycrossへの期待はすでに長い間市場に出回っていましたが、トヨタ自身が2022年11月に登場することをソーシャルメディアハンドルの公式ティーザー画像で確認したとき、それは新たな高みに達しました. 新しいイノーバ ハイクロスは、よりモダンなデザインを内外に備えながら、皮膚の下の機械の点で、現世代のトヨタ イノーバ クリスタからの根本的な出発点であると言われています。 MPV はまだカバーを破っていませんが、デジタル レンダリングに遭遇しました。 トップギア フィリピン これは、Innova Hycross がどのように見えるかを示唆しています。
今後のトヨタ イノーバ ハイクロスのこれらの新しいデジタル レンダリングは、東南アジア諸国で販売されているコンパクトなトヨタ ベロズに非常にインスパイアされたように見え、イノーバ クリスタよりも大胆でアグレッシブに見えます。 フロントでは、これらのデジタル レンダリングは、Innova Hycross に台形のグリルが付属し、サイドの乱雑さが少ないことを示しています。 ヘッドランプはよりシャープに見えますが、フロントバンパーはコーナーに三角形のインサートを備えたアグレッシブなデザインになっています。 フロントのフォグランプは、ロアエアダムのコーナーに統合されています。
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トヨタ イノーバ ハイクロスのこれらのデジタル レンダリングの側面プロファイルは、三角形のリア クォーター ガラスで異なって見えますが、ボディ クラッディングを備えたわずかに四角いホイール アーチも備えています。 ドア パネルにも目立つ折り目がありますが、MPV の生産バージョンに折り目があるかどうかはわかりません。 後部においても、これらのレンダリングは、Innova Hycross が大幅に再設計されたトランク リッドを取得し、リア ウインドスクリーンの下隅にある 2 つのパーツを組み合わせた LED テール ランプを備えていることを示しています。
ハイブリッドパワートレイン
新しい Innova Hycross がこれらのデジタル レンダリングのデザインのハイライトを保持するかどうかは明らかではありませんが、Toyota は Innova の新しいバージョンが肌の下でいくつかの根本的な変更を行うことをほのめかしました. TNGA プラットフォームに基づくと宣伝されている新しい Innova Hycross は、Innova Crysta のラダーオンフレーム構造から大きく離れた、初めてモノコック構造になります。
新しいトヨタ イノーバ ハイクロスのもう 1 つの大きな変更点は、イノーバ クリスタと比較して、2.4 リッター ディーゼル エンジンがまったく新しいガソリン ハイブリッド パワートレインに置き換えられたことです。 新しいイノーバ ハイクロスはガソリン専用の MPV で、ボンネットの下に 1.8 リッターのアトキンソン ガソリン エンジンをベースにしたガソリン ハイブリッド パワートレインが搭載されています。 海外ではカローラ アルティスやカローラ クロスのハイブリッド車に搭載されているものと同じエンジンです。
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