昨日お話しした M4 ピックアップは、最近ラスベガスで SEMA に参加している唯一のワイルドな作品ではありません。 マイアミを拠点とする BMW スペシャリストの Renner が Projekt 3 を紹介します。これは、元の車より 6 シリンダー多い特別な M3 E30 です。 はい、ボンネットの下には、排気量 5.0 リットルの強力な S85 である自然吸気 V10 が搭載されています。
10 気筒エンジンは、レナーがこのボンカー M3 を構築するために購入した 2008 年の M5 セダンのドナー車から借りてきました。 エンジン ベイにぎゅうぎゅう詰めにされた V10 は、625 馬力、つまりエンジンの元の仕様を 125 馬力上回る健全な出力を発揮するようにマッサージされています。 VANOS可変バルブタイミングシステムが取り外され、より積極的に調整されて、パワーがより早く供給されます。
また、ブルーのアクセントが手作業でペイントされ、ヨコハマタイヤに包まれた絶妙なディスクスタイルのホイールがあります。 青いピンストライプも手動で適用され、Renner は、M3 E30 用に利用可能な最後の 5 つの OEM フロントガラスの 1 つを取り付けたと言います。 サイドスカートとリアガラスもオリジナルで、SEMAショーの車両には装着されていませんが、同社は新しいユーロ仕様のバンパーにM3 Evolutionフロントスポイラーを取り付けることができます.
ブルーシルバーメタリックで塗装されたこのレストモッドは、決して安くはありません。 現状では、Renner は 350,000 ドルを手に入れようとしています。 法外な値札にもかかわらず、Renner の Ronald Norat 氏は、同社は車の販売に近づいていると述べています。 わずかな費用がかかりますが、車は金属にまで取り除かれ、エンジンの移植やその他の微調整に加えて完全に復元されました。
その結果、多くのオリジナルパーツを維持しながら時代を超越したデザインを備えた、高回転、高出力、高価格のスポーツセダンが完成しました。 この M3 E30 は主に、お金が問題にならないときにレナーの能力を示すデモンストレーターですが、9,000 rpm まで回転するタコメーターを備えた、完全に機能し、運転可能な車です。
ソース： ラリー・チェン / YouTube