私たちの長期的な 2022 BMW 330e の電話アプリは素晴らしく動作します


最近購入するほとんどの新車には、所有体験の一部としてアプリが付属しています。 当社の長期 2022 BMW 330e xDrive も例外ではありません。 「My BMW」アプリを介して、さまざまなことができます。私たちはそれをテストしてきました。

330e PHEV があるので、このアプリには純粋にガソリンを動力源とする BMW よりもさらに多くの機能とメニューが用意されています。 実際、充電習慣、エネルギー使用量、コストなどを追跡するのが好きな人にとっては遊び場です。

ただし、基本的なことから始めて、My BMW アプリのホーム画面は、自動車アプリで見たいものです。 ポルティマン ブルー メタリック 330e はオープニング画面で私たちを迎え、オプションの適切なホイールとオプションの赤く塗装された M スポーツ ブレーキも装着しています。 アプリでオプションとして正確な車を見ると、高級車に大金を払ったときに感じるはずの温かいファジーが得られます.

アラートまたはアクション アイテムは上部にはっきりと表示されます (ただし、煩わしいほどではありません)。 この下には、キーフォブに通常あるボタンのメインの列があります。 世界中のどこからでも、330e をロック、ロック解除、ホーンを鳴らし、ライトを点滅させ、リモート スタートすることができます。 アプリのボタンを押してから車が応答するまでに約 20 ~ 30 秒かかります。これは、無線要求に対して妥当な応答時間です。

330e の駐車場所を忘れた場合は、「車両ファインダー」を使用して 330e を見つけることができます。 「Charging」セクションには、1 か月に実行した充電セッションの数と、充電したエネルギーの kWh が表示されます。 このセクションを利用すると、データの宝庫が現れます。 アプリは、開始時から 100% に到達するかプラグを抜くまでのすべての充電セッションを記録します。 充電された場所、充電にかかった時間、消費したエネルギー量、走行距離など、リストは続きます。

2022 BMW 330e xDrive

さらに興味深いのは、コスト計算機能です。 プラグインした場所の電気代 (kWh あたり) を BMW アプリに伝えると、アプリは自動的に各充電にかかる金額を計算します。 PHEV を運転することで節約できる金額を計算しようとする場合、これは非常に貴重な機能になる可能性があります。

私たちのテストでは、0 ~ 100% の料金は約 2 ドルで、特定の都市のエネルギー コストに応じて数セントかかります。 合理的に運転された場合、私たちの航続距離テストでは、330e が 2.0 リッターのターボチャージャー付きガス エンジンが作動する前に、約 25 マイルの電気航続距離を持っていることが示されました。 バッテリーを使い果たした後、330e xDrive の定格は合計 25 mpg です。 この計算は簡単です。この場合、1 回のフル充電は約 1 ガロンのガソリンに相当します。 過去 1 年間のガソリンの平均価格はいたるところにありましたが、共通のテーマは 高い. 当社の 330e にはプレミアム燃料が必要であることを考えると、プラグインによる節約はさらに大きくなります。 今日の平均 4.52 ドルで 1 ガロンの保険料を計算すると、330e を電気で動かすのに必要な費用は、燃料費の半分以下です。 あなたの運転が 1 日あたり 20 ~ 25 マイルを超えない場合、それらの節約は加算されます!

アプリがこれを分解しなければ、PHEV の利点は少しあいまいであるか、計算が難しいように聞こえるかもしれません。 BMW がこの情報を興味のある人が利用できるようにするのを見るのは本当に素晴らしいことです。それは、所有体験に間違いなくプラスになるからです。

このオタク的なものを超えて、BMWは充電スケジューラー(充電を開始するタイミングをスケジュールできるようにする)/リモートスタートスケジューラー、充電ステーションファインダー(サードパーティのアプリを好む)、サービススケジューラーなど、他の多くの機能をアプリに詰め込みました、オーナーズ マニュアル、旅行履歴トラッカー、ガソリンと電気の航続距離の読み取り、そしてもちろん、現在の BMW 用に他の BMW や追加のものを購入する方法です。 少なくとも最後の 2 つの項目は別のタブにあり、必要に応じて完全に無視できます。

私たちが最後に注目するのは、アプリが何ヶ月にもわたってどれだけスムーズで不具合がないかということです. 操作を楽しくフラストレーションのないものにするために真の努力が払われたことは明らかです。 すべてのメーカーが自社のアプリについて同じことを言えるわけではなく、EV の未来に向けて歩みを進めるにつれて、ますます重要になっている所有体験の一部です。

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