このようになりますか？

タタ ハリアーは、最近最も売れているミッドサイズ SUV の 1 つかもしれませんが、ヒュンダイ アルカザールやマヒンドラ XUV700 などの新しい SUV の登場により、比較的古く感じられ始めています。 多くの機能が装備されていますが、競争はより多くの新世代の機能で前進しており、その多くは現在ハリアーにはありません. しかし、Tata Motors はすでに Harrier のフェイスリフト バージョンに取り組んでおり、SUV が実際の外観にどのように変わるかを示すデジタル レンダリングに出くわしたため、それほど心配する必要はありません。

SRK Designs の YouTube チャンネルにアップロードされたフェイスリフトされたタタ ハリアーのこのデジタル レンダリングは、ミッドサイズ SUV の新しいバージョンがどのように見えるかを示しています。 ここで、ビジュアルは、新しいハリアーが新しいフロント フェイシアを取得することを示唆しています。これは明らかであり、現在国内で試運転中の SUV のカモフラージュされたテスト ミュールによって証明されています。 フロントで実行された微調整により、ハリアーは現在の外観よりもはるかに魅力的で滑らかに見えます.

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フロントでは、タタ ハリアーのこのデジタル レンダリングは、ヘッドランプの分割テーマを保持しています。 ただし、メインヘッドランプのプロジェクターがグリルに隣接する上部ハウジングに移動したため、ここでのライトの配置は異なって見えます。 デュアル機能の方向指示器の洗練されたストリップと比較すると、これらの新しいハウジングはわずかに大きく見えますが、方向指示器と LED デイタイム ランニング ライトも含まれています。 少し低く配置されたスプリットヘッドランプの下部には、丸みを帯びたフォグランプのみが収まります。

軽度のフェイスリフト

このタタ ハリアーのデジタル レンダリングで明らかになったその他の変更点には、新しい 5 スポーク アロイ ホイールと、新しい四角いインサートを備えたよりシャープでワイドなフロント グリルが含まれます。 フロントバンパーの下部もわずかに調整され、エアダムの分割デザインが施されています。 これらすべての変更を除けば、タタ ハリアーのこのデジタル レンダリングは、現在の仕様のハリアーによく似ており、軽度のフェイスリフトのように見えます。

このデジタル レンダリングは、デジタル アーティストの創造的な想像力であり、Tata Motors がフェイスリフトされたハリアーのために承認したデザインの最終的な見通しではないことに注意してください。 新型ハリアーはデザインを徹底的に改良し、さらにいくつかの機能を追加する予定だが、2.0リッター4気筒170PSのディーゼルエンジンはそのままに、6速マニュアルと6速オートマチックの両方のトランスミッションを選択できると予想されている。

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