フォードはあなたに新しいトランジットトレイルでオフロードに行くことを望んでいます


  • Ford の Transit Van は商用フリート運用のユビキタス モデルになっていますが、Ford の新しい Transit Trail は範囲外です。
  • アップグレードされたサスペンション、改善された最低地上高、および後部に居住スペースを作成するためのスペースを備えた新しいオフロード重視のモデルは、65,975 ドルから始まるように設定されています。
  • バンライフの冒険のために作られたフォードは、キャビネットとベッド対応のインテリアを備えた3つのサイズのバン(ミディアム、ハイルーフ、およびハイルーフの延長長さ)を提供します。

    バンライフはかつてのボヘミアンな理想ではありませんが、いわゆるデジタルノマド運動とそれに付随するバンはかなり近づいています. 21 世紀の Wi-Fi ホットスポットとバンバック デスクのおかげで、リモート ワークとリモート ロケーションを連携させることができます。Ford は、人里離れた場所にあなたを連れて行こうとしています。 すでに人気のあるトランジット バンの頑丈なオフロード対応バージョンを発売する 2023 年のフォード トランジット トレイルは、初のバンライフ モデルになる予定です。 アッパー半島がやってきました。

    助手席側と運転席側の両方に、簡単に出入りできるようにステップが含まれます。

    フォード

    シンクを選んでキャビネットを作り始める前に、65,975ドルを支払う必要があります ベースモデル トランジットトレイル. これは、Trail シャーシのベースとなっている基本モデルの Transit Cargo Van よりも 20,000 ドル以上高くなりますが、3 つの Trail バージョン (ミディアム、ハイルーフ、およびハイルーフの延長された長さ) の詳細な価格はまだ入手できません. オリジナルの Transit プラットフォーム上に構築された Trail は、同じことを実現します。 フォード・タフの耐久性基準を構築、3 年間、36,000 マイルのバンパーからバンパーへの保証を付与します。

    Transit Trail のタイヤは、標準の Transit よりも 2.5 インチ大きく、16 インチの合金ホイールはこのモデルに特に適合しています。

    フォード

    基本的なトランジットシャーシを超えて、トレイルバージョンの多くは、サスペンションから始めて作り直されているか、まったく新しいものです。 フォードは車高を 3.5 インチ上げ、2.75 インチ広いトレッドを追加し、最低地上高と牽引力の名目で 16 インチ ブラック アロイ ホイールに 30.5 インチのグッドイヤー ラングラー ワークホース オールテレーン タイヤを取り付けました。 それはまた得ます インテリジェントな全輪駆動5 つの異なるドライブ モード (ノーマル、エコ、マッド/轍、牽引/運搬、滑りやすい) を備え、ヘビー デューティー トレーラー パッケージをオプションで選択した場合、牽引能力は 6500 ポンドです。 3.5 リッターの EcoBoost V6 の出力は、10 速オートマチック トランスミッションを介して供給される 310 hp と 400 lb-ft のトルクで、ピット バイク、ディンギー、またはお好みの冒険のおもちゃを運ぶのに十分なはずです。

    目の前のタスクに合わせてバンの内部をカスタマイズすることは、バン ライフ ビルドのゲームの名前です。 フォードは、キャビネット、棚、ベッドに適したドリル可能な領域を含めることで、その骨の折れる仕事を少し簡単にすることにしました. トレイル エディションにフルタイムで居住する予定の方は、プライバシー ガラスを利用できます。 バンでの生活に付属するガジェットの電化は難しい場合がありますが、フォードは次のように述べています。 アップフィッターパッケージ 適切な家にするために必要な大容量スイッチ、補助ヒューズパネル、およびデュアル AGM バッテリーを提供します。 ハイルーフで長さを延長した構成を選択すると、スタンディング ヘッドルームと 487 立方フィートの貨物スペースが追加され、同様にこのミッションに役立ちます。

    写真の棚と寝具はフォード製ではありませんが、見た目は快適です。

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    このバンは家から離れた家になるかもしれませんが、それでも運転する車であり、フォードはそれを忘れていません. SYNC 4 インフォテインメント、 フォード パワーアップ ソフトウェア アップデート、12 インチのタッチスクリーン、高解像度デジタル カメラ、110 ボルト、12 ボルト、および USB コンセント。 アダプティブ クルーズ コントロールとブラインド スポット アシスト 1.0 も利用できます。 このバンは遠くまで行くことを目的としているため、オプションの 31 ガロンの燃料タンクも購入できます。

    最終的に、このモデルは、より実用的なバンライフへの導入を表し、ホテルのない冒険へのより簡単な足がかりを提供します. Transit Trail の所有者は、 フォードプロ、同社の商業に焦点を当てた支店、および内装の構築プロセスを支援するレトロフィッターのネットワーク。 価格設定は、一部のバンライフ希望者にとっては法外な要因かもしれませんが、カンザスシティで組み立てられたトレイルは、OEM 装備のオフロードで、そこまでの道のりの 90% の住み込みスペシャルです。 そして、それは打ち負かすのが難しい価値です。

    あなたの願いを叶える車をお探しですか? ヴァンライフの夢、またはすでに見つけたことがありますか? 以下にコメントしてください。

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