マヒンドラ タールとスコーピオ N のドラッグ クイック レース ビデオ

Mahindra は国内で人気のある SUV メーカーの 1 つであり、ポートフォリオにはさまざまな SUV があります。 Mahindra Thar は現在、市場で提供されている 4×4 SUV の中で最も手頃な価格であり、多くのファン層も持っています。 今年初め、マヒンドラはまったく新しいスコーピオ N をインドで発売し、他のマヒンドラ製品と同様に、スコーピオ N も圧倒的な反響を得ました。 発売以来、インターネット上で蠍座 N の興味深いビデオをいくつか見てきました。 その一部を当サイトでも紹介しています。 ここには、スコーピオ N とマヒンドラ 4×4 SUV がドラッグ レースで互いに競合している別のビデオがあります。

ビデオはによってアップロードされました アルン・パンワル 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、vlogger が Scorpio N と Mahindra Thar SUV を建設のため通行止めになっている高速道路に連れて行きます。 これは、閉鎖された道路で交通がなくなるため、事故を避けるために行われました。 Vlogger は、両方の SUV のエンジン仕様について話すことから始めます。 彼は、両方のSUVがディーゼルエンジンを搭載していると述べています。 どちらのSUVも同じエンジンを使用していますが、チューニングが異なります。 Mahindra Thar の 2.2 リッター mHawk ターボチャージャー付きディーゼル エンジンは、130 Bhp と 320 Nm のピーク トルクを生成します。 同じエンジンは、スコーピオ N で 172 Bhp と 370 Nm のピーク トルクを生成します。

また読む：古典的な綱引きビデオのマヒンドラ・タールと蠍座

ここに表示されている SUV は両方とも 4×4 のバリエーションです。 唯一の違いはギアボックスです。 Thar にはオートマチック トランスミッションが搭載されていますが、ここに表示されている Scorpio N には 6 速マニュアルが付いています。 紙の上では、Scorpio N は強力に見えましたが、所有者は、Thar がそれほど強力ではなかったにもかかわらず、綱引き大会で勝ったと述べています。 レースは複数のラウンドで行われました。 最初のラウンドでは、vlogger が Scorpio N を運転し、彼の友人は Thar に乗っていました。 どちらもトラクションコントロールとACをオフにしてレースに備えます。

レースがスタートするとすぐにマヒンドラ・スコーピオNがリード。 Thar は Scorpio N のすぐ後ろにいますが、先頭の車を追い越すことはありませんでした。 Mahindra Scorpio N は、ラウンドを通してリードを維持しました。 第 2 ラウンドでは、車両の設定とドライバーは同じままでした。 レースがスタートし、第1ラウンドと同様にスコーピオNがリード。 ビデオブロガーは、ギアをシフトせず、非常にアグレッシブに加速することで、タールにアドバンテージを与えようとさえしました. Thar は数秒間リードしましたが、Scorpio N が加速した瞬間、リードを取り戻しました。

第3ラウンドでは、ドライバーは車両を切り替えました。 vlogger は現在 Thar にいて、彼の友人は Scorpio N にいます。レースが始まり、彼の友人は Scorpio N で打ち上げを台無しにしました。これにより Thar が有利になり、すぐにリードしました。 車はある程度の距離でリードを維持しましたが、トラックの終わりに向かって、スコーピオがスピードを上げてラウンドに勝ちました。 最後のラウンドで、vlogger は Scorpio N のギアの 1 つを逃したため、Thar が最後のラウンドに勝ったことになります。 Scorpio N がレースの勝者として発表されました。

また読む: 10 台の DC デザイン車 & 現実の世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500