デリー政府が BS4 ディーゼル車の市内への立ち入りを禁止した数日後、委員会はその決定を取り消しました。 大気質管理委員会 (CAQM) は、規制を撤回する決定を下し、大気質の状況を注意深く監視し続けると述べました。
CAQM は、IMD および IITM による予測に基づいて、さらに決定を下します。 政府は、BS4 ディーゼル車とトラックの立ち入りを、建設や産業活動などの活動の中で禁止しました。 この決定は、平均 AQI が 458 であり、「深刻なプラス」のカテゴリに分類されることによる緊急会議の後に下されました。 BS6 準拠のディーゼル車は、この禁止の影響を受けませんでした。
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デリーの現在の AQI レベルは約 339 であるため、GRAP ステージ IV アクションを呼び出すためのしきい値を約 111 AQI ポイント下回っているため (デリー AQI > 450)、ステージ IV までのすべてのステージで予防/緩和/制限アクションが進行中です。 、AQIの改善が持続する可能性があります。 「IMD / IITMによる予測も、これ以上の急激な悪化を示していません」とCAQMによる命令は読みました。
デリーの大気汚染は、日曜日に「非常に悪い」カテゴリの下限までわずかに落ち込みました。 AQI の低下は、良好な風の状態が街を席巻した後に起こりました。 専門家はまた、近隣のハリヤナ州とパンジャブ州で無精ひげの焼却が減少したため、減少したと主張しています。
10年前のディーゼル車はまだ禁止されています
National Green Tribunal の規則では、ニューデリーでは 10 年前のディーゼル車と 15 年前のガソリン車の使用は許可されていません。 この規則が厳密に遵守されていることを確認するために、ニューデリーのすべての登録機関と RTO オフィスは、そのような古い車両を他の州に譲渡するための異議なし証明書 (NOC) を発行できます。この規則は現在のところ有効ではありません。 . この禁止は引き続き適用されます。
この動きは首都圏の汚染レベルの上昇を抑制するために行われ、車両から排出される有害ガスが主な原因の 1 つと見なされています。
GRAPステージに基づくデリーの決定
Graded Response Action Plan または GRAP は、CQAM によって実施される 4 段階の計画です。 GRAP の段階を実装する決定は、デリー NCR の AQI に基づいています。 ステージ 1 は Poor AQI (201-300) です。 ステージ II – 「非常に悪い」(AQI 301-400)。 ステージ III – 「重度」 (AQI 401 – 450) およびステージ IV 「重度プラス」 (AQI > 450)。
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