これは、非常に慎重な方法で、車を輸送するという点では少し興味深いですが、より重要なのはスーパーカーです。 Scaniaは、完全なエアサスペンションを備えたG360A4x2EB New Truck Generation（NTG）を、マレーシアで初めてスーパーカーを慎重に輸送したStarrtrek Carriers Sdn Bhd（Starrtrek）に納入しました。 上の写真を見ると、この完全に空中に吊るされたScaniaトラックには、通常見られるオープンタイプの自動車運搬船ではなく、コンテナタイプを運ぶ特別な完全密閉型の車両があります。
ユニークなトラックとトレーラーの他に、StarrtrekのマネージングディレクターであるDatuk Kumar Prabakaranは、より「通常の」種類の6つのG360A4x2NAトランスポーターに投資することを決定し、Fleet Management System（FMS）Control 1、Maintenanceにサインアップしました。保険を含むScaniaFinancialServicesとの契約。 基本的に、財務、車両、およびそのメンテナンスに関する完全なパッケージです。
納入されたScaniaG360A4x2EB（1ユニット）およびG360A4x2NA（6ユニット）NTGは、マレーシア半島全体の長距離旅行の燃料効率、ペイロードの増加、および生産性の向上のためのStarrtrekの最初の選択肢でした。 可能であれば、効率の観点から宇宙全体のスタートラックを確実に目指しています。
効率について言えば、Scania Prime Moversが指定され、Fleet Management System（FMS）Control 1が装備されています。これにより、Starrtrekはドライバーの進行状況を監視し、合意されたkm/Lの目標を確実に達成できます。 FMSはまた、StarrtrekがScania Ecolutionパートナーシップ契約に署名する機会を提供します。この契約では、二酸化炭素排出量の削減につながる、より構造化された燃料節約アプローチを適用できます。 これはStarrtrekのサポートです
操作による環境への影響を減らす意図。
NTGは、設計されているため、費用効果の高い投資を保証します。
Scaniaトラックの所有者は、高度なパワートレインと空力ソリューションを備えているため、燃料効率が向上するように設計されています。 これにより、標準で3％以上の燃費が得られます。 また、フリート管理システム制御1と組み合わせると、さらに燃料を節約できます。
さらに、Opticruiseギアボックスは、Scania NTGに事前設定されたデフォルトのエコノミーモードを提供し、さらに燃料を節約します。 Scania NTGもFAMEで準備されており、世界の排出量を削減することで環境に配慮するために、最大B100のバイオディーゼルを使用できるようになっています。
Scania Maintenance Contractは予測可能なコストを提供するため、Starrtrekは時間とエネルギーをコアビジネスに安心して集中できます。 Scaniaは、サービスプラン内のさまざまなモジュールを個別に最適化することにより、保守契約を通じてダウンタイムが計画され、絶対に必要な場合にのみ発生することを保証します。
これらのScaniaNTGは、ドアの近くに配置された非常に快適な調整可能な運転席と、5インチの人間工学に基づいたダッシュボードを提供します。
ドライバーにとって非常にうまく機能するタッチスクリーン。 そして最も重要なのは
からの明確な視界を与える拡張ビューを備えた大きなフロントガラス
ドライバーの角度が異なるため、快適で安全な環境での操作が容易になります。 その他の安全機能には、応答性の高い緊急ブレーキ用の電子ブレーキシステム（EBS）が含まれます。
「スーパーカー」トランスポーターは、汎用性を念頭に置いて設計されており、最小限の取り扱いと最大限の安全性で特別な車を安全に輸送できます。7つのキャリアの1つは、輸送される車の機密性を維持する密閉型の高級キャリアです。 これは、着実に成長しているスーパーカーの活況を呈する市場に対応するためです。 最近の道路でユニークなパフォーマンスカーがあればかなりの数を見ることができるので、間違いなく成長しているニッチ市場です。
残りの6つの運送業者の強みは、積載能力（最大10ユニット）、使いやすさ、極端な道路や気候条件への適応にあります。 比類のない軽量性と高抵抗シャーシにより強化されており、あらゆるタイプの車で、迅速かつ簡単な積載操作で、より多くの積載量を保証します。
「Starrtrekは、自動車ロジスティクス業界での長年のサービスから得られた豊富な経験と知識に基づいて構築されており、ヨーロッパ製の運送業者をマレーシアに持ち込んだ最初の自動車ロジスティクス企業です。
Starrtrekは、競争力を維持して先を行きます。 これらのキャリアはゲームです
マレーシアの自動車ロジスティクス市場の変革者」とダトゥク・クマールは述べています。
「StarrtrekがScaniaの原動機を、自動車やSUV、特にスーパーカーのプレミアムトランスポーターとしての先見の明のある動きの一部として選んだことを非常に嬉しく思います。 技術的に進歩したNTGを確保するためにStarrtrekが行った投資は、会社に長期的な収益性をもたらします」とScania東南アジアのマネージングディレクターであるHebaElTarifiは述べています。