タタ・ネクソンがマハラシュトラ州の濡れた道路で高速衝突した後、ひっくり返った。 乗客の安全

インド初の 5 つ星評価を受けたタタ ネクソンは、確かに多くの事故に巻き込まれました。 これは家族を救った別のものです。 事件はマハラシュトラ州で発生し、車で移動していた全員が無事に脱出しました。 これが何が起こったのかです。

この墜落の情報は、目撃者によって送信されます。 情報によると、家族4人が高速道路を走行中で、ネクソンは猛スピードで走っていた。 車の運転手は、高速で曲がっている間、コーナーで車両を制御できませんでした。 ネクソンは墜落し、カメを鳴らした。

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車両は屋根の上に止まった。 車両はまた、安全柵を破り、道路脇に衝突しました。 車両の写真は、車両が被った深刻な損傷を示しています。 しかし、墜落の衝撃はキャビンまで届かなかった。 写真は、タタ ネクソンのすべての柱が無傷で、損傷がないことを示しています。

車内の4人の乗客全員が応急処置のために地元の病院に入院しました。 重大な怪我はなく、すべての旅行者は安全です。 また、エアバッグが開いて、助手席の乗員が重傷を負うのを防いだことがわかります。 車内の全員がシートベルトを着用していたかどうかはわかりません。 シートベルトを締めることで、事故の際の怪我を最小限に抑えることができます。

タタ ネクソンは、インド初の 5 つ星評価車です。

タタ ネクソンは、2016 年の初のクラッシュ テストで 4 つ星を獲得しました。しかし、いくつかの変更と再テストの後、中型 SUV は完璧な 5 つ星の評価を獲得し、インド初のそのような車になりました。 ネクソンは 17 点満点中 16.06 点を獲得しました。 追加のスコアにより、同じテスト機関によるネクソンの以前の 4 つ星評価にもう 1 つ星が追加されます。

Tata Nexon のボディ シェル、プラットフォーム、および構造は、2018 年 8 月に行われたテストから変更されていないことに注意してください。Nexon の標準デュアル フロント エアバッグの数でさえ、同じままです。 ネクソンに標準装備されたABSのフルチャンネルバージョンの追加と、ドライバーとパッセンジャーのシートベルトリマインダーが車両のスコアを上げるだけです。

SUVは速く走るためのものではない

タタ ネクソンのような SUV または疑似 SUV は、地上高が高い場所にあります。 これらの車は背が高く設計されているため、重心がより高い位置に移動し、不安定になります。 サスペンションの設定が柔らかく、重心が高いため、多くの SUV のハンドラーが遅くなります。 SUV は質量が大きく、質量の方向をすばやく変えることは困難です。

高速で車線を変更したり、高速で方向転換したりすると、SUV が制御を失う可能性があります。 高速でのわずかなターンでも、SUV では大きなボディ ロールが発生する可能性があります。 したがって、取り扱いに関しては、それらは最高の車両ではありません。

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