「バットマンリターンズ」のオリジナルバットモービル

これはオリジナルのバットモービルの 1 つです。 バットマンリターンズ (1992) マイケル・キートン、ダニー・デヴィート、ミシェル・ファイファー、クリストファー・ウォーケン主演。この車両は、ペンギンが車を遠隔操作するシーン向けに設計されており、48 ボルトのバッテリーアレイによって駆動される 100% 電気駆動トレインを備えています。

新しいバットモービルは、1989 年の映画で初めて登場しました。 バットマン ティム・バートン監督より。これは、以前のジョージ・バリス・バットモービルとは何の関係もない完全に新しいデザインであり、後に続く多くの突飛なバットモービルのトレンドとなった.

早わかり – バットマンリターンズのバットモービル

これは、1992 年の映画「バットマンリターンズ」のオリジナルのバットモービルの 1 つで、ペンギンがリモートで車を制御する有名なシーン用に開発されたもので、時速 25 ～ 30 マイルの範囲で速度を出せる全電動パワートレインを備えています。 .
「キートンモバイル」とも呼ばれるティムバートンバットモービルは、ティムバートンとアントンファーストの指導の下、ジュリアンカルドウによって設計されました。
1989 年と 1992 年に映画のために多くのバットモービルが作られました。中にはインテリアショット用の詳細なインテリアを備えたものもあれば、コックピットの後ろにスタントドライバーコンパートメントが隠されている、ここに表示されている車のようなエクステリアショット用のものもあります。
150 万ドルの提示価格で、この珍しい 4 輪映画の歴史の作品は、おそらく裕福なコレクターに販売されるでしょう。うまくいけば、バッテリーを交換して、デモ走行のために再び動作するようになります。

ティム・バートンのバットモービル

1989 年に新しい バットマン 映画は映画館で開かれました。公開時には史上 5 番目に高い興行収入を上げた映画となり、興行収入は 4 億ドルを超え、ゴッサムシティの新しい、はるかに暗い解釈に対して批評家から称賛を獲得しました。この映画は、アカデミー賞の最優秀美術監督賞を受賞することになります。

上のビデオ: これは、バットマンリターンズのオリジナルの劇場用予告編です。この映画は多くの興行記録を破り、267ドル以上を稼ぎました世界中で百万ドル。

マイケル・キートンのバットマンとジャック・ニコルソンのジョーカーを除けば、この映画で最も記憶に残るキャラクターは人物ではなく、四輪のジェット動力車、新しいバットモービルでした. 車のデザインは、監督のティム・バートンとプロダクション・デザイナーのアントン・ファーストと非常に緊密に協力したジュリアン・カルドウの功績によるものです。

車はシボレーインパラのシャーシに基づいており、ほとんどがシボレー V8 を搭載していました。全長約 20 フィートのバットモービルは、目立つリアフィンとフロントのジェットインテークに支えられて、路上で大きな存在感を示していました。

この車両にはグラスファイバー製のボディ、ハイプロファイルタイヤを備えたスチール製ホイール、サイドインテーク、および 2 席のコックピットとスライド式のジェット戦闘機のようなキャノピーが装備されていました。フロントのジェットインテークは英国のハリアー戦闘機から供給され、アフターバーナーをシミュレートするために火炎放射器がリアに取り付けられました。

あなたが期待するようにバットマン映画、バットモービルには、マシンガン、オイルスリックディスペンサー、バットミサイル、煙幕エミッター、サイドマウントディスクランチャー、「シンブレーカー」など、さまざまなガジェット、ツール、武器が装備されていました。

この 1992 年のオリジナルのバットモービルには、車の後部にあるジェット排気口から火炎放射器を操作するために、助手席側の足元にガスボトルを備えた完全に機能するコックピットがあります。

ティムバートンバットモービルは、バットマン (1989 年) とバットマンリターンズ (1992 年)、およびバットウーマン TV シリーズのエピソードであるバットマン ’89 コミックシリーズで目立つように使用されます。新着閃光 2022年後半に公開予定だった映画。

ここに表示されている「バットマンリターンズ」バットモービル

ここに表示されている車両は、1992 年の興行大ヒット映画のバットモービルです。 バットマンリターンズ、最初は続編をやりたくないと言っていましたが、ティムバートンが元の1989年のチームの多くで監督として戻ってきた映画。

後部に取り付けられた電気モーターで駆動され、48 ボルトの鉛蓄電池が搭載されています。明らかな安全上の理由から、バッテリーを充電しようとした人は誰もいません。

このバットモービルには、コックピットの後ろにスタントドライバー用の隠しコンパートメントがあり、ステアリングホイール、サイドビューポート、スライディングキャノピーの上の空気取り入れ口のように見えるメインフロントビューポートなどの基本的なコントロールが含まれています。

ここでは、2 つのメインシートの後ろに隠されたスタントドライバーコンパートメントが見えます。これは、バットマンリターンズで、ペンギンがバットモービルを遠隔操作して、ゴッサムでバットマンを乗せて大暴れしているシーンであると考えられていますが、彼を止める力はありません。

スタントマンが隠れているこのセットアップは、 バットマンリターンズ ペンギンがバットモービルを遠隔操作できるようになり、コックピットにバットマンを乗せてゴッサムを破壊的なドライブに連れて行きますが、車を制御することはできません。

おそらく明らかな理由で、この車両は公道走行が禁止されており、電動ドライブトレインが鉛蓄電池で駆動されているため、最高の状態でも航続距離が多少制限されます。最高速度は時速 25 ～ 30 マイルと記載されており、新しい所有者は電池を新しい軽量のリチウム電池に交換して、航続距離を延ばし、重量を減らしたいと思うかもしれません。

この車には、ジェット排気口に組み込まれた機能的な火炎放射器、フロントのエアバッグによる独立サスペンション、リアの 4 リンクサスペンションもあります。

この珍しい映画の歴史についてもっと読みたい、または購入について問い合わせたい場合は、 Classic Auto Mall のリストはこちら. ペンシルバニア州モーガンタウンで、希望価格 150 万ドルで売りに出されています。