47 歳のジミー ジョンソンは、9 月にフルタイムのレースからの引退を発表した後、NASCAR ファミリーに戻る予定です。
7 度の NASCAR チャンピオンは先週、ドライバーとしてだけでなく、同じく 7 度の NASCAR チャンピオンであるリチャード・ペティをパート オーナーと呼んでいるチームであるペティ GMS のパート オーナーとしてカップ シリーズに復帰することを発表しました。
ジョンソンは 2023 年に復帰する予定ですが、スケジュールは限られているため、家族と過ごす時間を増やすという約束を果たすことができます。
彼の 2023 年の最初のレースは、2 月 19 日に予定されているデイトナ 500 です。
ジョンソンはまた、インディカーやスポーツカーレースで適切な機会が現れ、彼のスケジュールに適合するのであれば、引き続きチャンスを受け入れると語った. 彼はまた、ヘンドリック・モータースポーツが来年のレースで特別なガレージ 56 エントリーとして参加する予定の改造された NASCAR Next Gen レースカーのハンドルを握って、ル・マン 24 時間レースでのレースはまだ可能性があると言いました.
ジョンソンは2020年シーズン後にすでにNASCARを引退しており、チップ・ガナッシ・レーシングで主にインディカーに参戦しているが、新しいベンチャーでは以前のベンチャーほど成功しておらず、5位が彼の最高のフィニッシュである.
それにもかかわらず、ジョンソンのレーシング キャリアは歴史的なものにほかなりません。 彼は最も連続したカップ シリーズ チャンピオンシップ (2006 年から 2010 年までの 5 回) の記録を保持しており、リチャード ペティとデール アーンハートと共に 7 回のカップ シリーズ チャンピオンシップを持つ 3 人のドライバーのうちの 1 人です。 ペティとアーンハルトのように、ジョンソンは同じチームでレースした 7 つのチャンピオンシップすべてで優勝しました。彼の場合、ヘンドリック モータースポーツの 48 シボレーを運転しました。
ジョンソンとヘンドリック・モータースポーツとの広範な関係を考えると、ペティ GMS との新しいパートナーシップはありそうもないように思えます。 ただし、NASCAR は 1 つの組織が運営できるチームの数を 4 に制限しており、ヘンドリックは、アレックス ボウマン、ウィリアム バイロン、チェイス エリオット、カイル ラーソンのチームを擁して、すでにその制限に達しています。