自動車業界はおそらくその歴史の中で最大の転換期を迎えていますが、平均的な自動車愛好家は最高の時代に生きていることを認めざるを得ません。 はい、はい、古い車両は確かに元気で感情的でしたが、今日販売されている非常に優れたマシンがいくつかあるという事実を否定することはできません. とてつもなく速いハイパーカーの世界について話しているわけではありませんが、今日は満足できるものがたくさんあります。
によるこの新しいビデオ サム・カーレギオン ジャストインタイムでそれを証明するようになります。 これは、それぞれが異なる哲学に従っている 3 つの非常に異なるパフォーマンス車両のドラッグ レースを示しています。 これらの車はそれぞれ非常に速く、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、さらにはブガッティ、ケーニグセグなどのハイパーカー セグメントの製品と比較すると、比較的手頃な価格です。 早速、今日の競合他社を見てみましょう。
米国を代表するのは、フォード マスタング シェルビー GT500 です。 黒いポニーのボンネットの下には 5.2 リッターのスーパーチャージャー付き V8 エンジンがあり、760 馬力 (559 キロワット) と 625 ポンドフィート (847 ニュートンメートル) のトルクを発生します。 動力は7速オートマチックギアボックスを介して後輪にのみ到達します。 車の重量は 4,171 ポンド (1,892 キログラム) です。
それに対して、ドイツからの2台の非常に有能なマシンがあります。 1台目は、4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンを搭載したメルセデスAMG GTS。 515 hp (379 kW) と 494 lb-ft (670 Nm) のトルクを発生し、そのパワーは 7 速デュアルクラッチ トランスミッションを介してリア アクスルに伝達されます。 車は体重計を 3,627 ポンド (1,645 kg) 傾けます。
最後になりましたが、同じくドイツから、このドラッグ レースに参加している Audi RS5 があります。 おそらく 3 つの中で最もハードコアなクーペではないように感じますが、それでも 444 hp (326 kW) と 442 lb-ft (600 Nm) のツインターボ 2.9 リッター V6 を搭載しています。 ただし、パワーはアウディのクアトロ システムと 8 速オートマチック ギアボックスを介して 4 輪すべてに送られます。
ご覧のとおり、哲学は異なりますが、目標は同じです – スピード。 これらの車両のうち、ラインから外れてローリングスタートのレースで速いのはどれですか? 答えは、このページの上部にあるビデオにあります。
