郡コルベットによって提示されました。
1970 年代は、この 1970 年の Hemi Cuda のような車のおかげで、色と怒りで幕を開けました。 おそらく、アメリカのスーパーカー時代のこの瞬間だけが、そのようなクレイジーなペイント、アグレッシブな外観の手がかり、そしてすべての人にとってそれをほとんど不吉なものにした馬力を備えた何かを許すことができたのでしょう。 この例は、2008 年までワンオーナーのカリフォルニアの車で、その 10 年の幕開けの年に生産された 284 台の 4 速 Hemi Cuda ハードトップの 1 つです。 さらに、クライスラー登録簿には、Hi Impact FC7 In-Violet Metallic 塗装で工場で製造されたことが知られている 6 つの例の 1 つとしてリストされています。
元のブロードキャスト シート、Dave Wise および Chrysler Registry のレポート、および以前に行われた包括的なレストアを更新した最近の 2019 年のペイントで文書化されたこの Hemi Mopar は、一致する番号の 426 Hemi V-8、ファクトリー 4 スピードを含むオリジナルのドライブトレインを備えています。トランスミッションとA33 Track Pak Dana 60ディファレンシャル。 象徴的で震え、銀色に塗装されたシェーカー スクープの下にあるヘミは、デュアル 4 バレル キャブレター レイアウト、NASCAR 由来のハードウェア、およびタイヤ燃焼能力を超えてほとんど紹介する必要はありません。 インテリアは、Rallye ダッシュ、黒いバケットシート インテリア、Hurst Pistol Grip フロア シフター、Music Master AM ラジオ、および優れた全体的なコンディショニングです。
外側には、Cuda トリム タグ、ドリップ レール、フロントガラス、フェンダー ウェル、ボディ ベルト モールディング、ボンネット ピン、HEMI ホッケースティック ホワイトのコールアウト ストライプ、クロームの運転席側ミラー、ロード ランプ、特別な「Hemi’cuda」シェイカー トリムが施されています。 . カリフォルニアのリリースとして、この車には通常の明るい排気口がありません。 ここでの仕上げは、トリム リングと銀色のセンターを備え、F60-15 グッドイヤー ポリグラス GT タイヤを装着した Rallye ホイールです。 FC7 ペイントは万人向けではありませんでした。これらのクロームとホワイトのアクセントを備えた明るい色合いは、車に毎回注目を集めるピーター マックス レベルのカラーを与えます。 この古典的な究極の Mopar E-body を持つことになった人は誰でも、所有者の排他的なクラブに参加することになります。
コルベット郡について： 趣味の情熱から発展したカウンティ コルベットは、スキルと勤勉さを兼ね備えた誠実さと品質がビジネスの成功の鍵であるという理想を持って形成されました。 1986 年以来、County Corvette は、あなたのようなクラシック、マッスル、パフォーマンス カーの愛好家に最高品質のサービスと製品を提供してきました。