キマトニ・D・ローリンズが経験した、 www.AutomotiveRhythms.com
それは正しい; BMW 7 シリーズは、2 つの ICE (内燃機関) モデルと同じボディ スタイルとインテリア キャビンを維持しながら、2023 年に電動化されます。 パーム スプリングスのリッツカールトン ランチョ ミラージュで最近開催された BMW テスト フェスト プログラムで、2023 BMW i7 xDrive60 を試乗し、徹底的に評価する機会がありました。 ドイツの EV は、所有者の態度、必需品、および感情に焦点を当てながら、技術的に搭載され、超インテリジェントで、道路に精通しています。
BMW i7 エボリューション
BMW のラグジュアリー フラッグシップは、あらゆる面でハイテクの驚異です。 さらに、超高速で (特にブースト モードで)、1 回の充電で 318 電気マイルを達成し、536 馬力を生成し、Amazon Fire TV と 8K 解像度を内蔵した 31 インチの BMW シアター スクリーンを備えています。 そしてもちろん、i7 は、BMW に期待される同等のダイナミック パフォーマンス属性を維持しているため、製品計画段階で犠牲が払われることはありませんでした。 その他のアメニティには、後部エグゼクティブ ラウンジ シート、36 スピーカーの Bowers & Wilkins ダイヤモンド サラウンド サウンド システム、ロールスロイスに似た自動開閉ドア、スワロフスキーと共同開発したクリスタル ヘッドライト、3 年間の無料の Electrify America 充電が含まれます。
7シリーズの電動化
第 7 世代の 7 シリーズは、人類の飽くなき食欲が資源の観点から地球規模の劣化につながったため、二酸化炭素排出量を削減する方法を模索し続けているため、進化の驚異です。 その結果、私たちは輸送業界に電力を供給する代替燃料オプションを探すしかありません。現在、e-モビリティは私たちが自由に使える最善のソリューションです。 ただし、電気自動車にあまり関心のない個人向けに、BMW は新型 7 シリーズ用に 2 つのガソリン エンジンを提供しています。740i とその 3 リッター ツインパワー ターボ直列 6 気筒、および BMW モータースポーツの強化された 4.4- を搭載した 760i xDrive です。リッター ツインパワー ターボ V8。 どちらも 48V マイルド ハイブリッド テクノロジーで設計されています。
完全に電動化された i7 は、合計出力 536 馬力と瞬間トルク 549 lb-ft の 2 つの効率的な電気モーターを備えています。 4.5 秒で時速 0 マイルから 60 マイルまで加速し、再充電が必要になる前に 318 ゼロ エミッション マイル (19 インチ ホイール) を走行できます。 さらに、ブースト モード (Launch Control と同様) を使用すると、i7 はハイパーワーピング離陸の準備をします。 運転パートナーのブライアン・アームステッドがリラックスしているときにこれを試してみたところ、すぐに彼は叫び、体勢を整えるために何でもつかみました。 全電動 BMW xDrive インテリジェント全輪駆動、前輪と後輪の高度に統合された E-Drive ユニット、および BMW の Gen5 リチウムイオン 101.7 kWh バッテリー ユニットが、i7 の電動パワートレインを構成しています。 i7 の効率を高めるには、高速道路で 1 つのモーターだけを動かす必要があります。最初は、iDrive は抑えられていますが、4 つの車輪すべてに牽引力が必要になるとすぐに始動します。 さらに、アクセルを離すと i7 は自動的に減速するため、エネルギー回生のためにできるだけ頻繁にワン ペダル モードで運転し、油圧ブレーキによる損耗を減らしたいと考えています。 8 年間/100,00 マイルの高電圧保証がバッテリーをバックアップします。
充電エコシステム
充電には 3 つのレベルがあります。レベル 1 (自宅のコンセントで最も遅い)、レベル 2 (240v の家庭内設置または公共インフラ)、およびレベル 3 (主に公共の小売店に設置されている DC 急速充電器) です。 述べたように、BMW は Electrify America と提携して、i7 の所有者に 3 年間無料で無制限の公共充電を提供しました。 最大 195 kW の高速 DC 充電により、34 分で 7 シリーズに 10 ～ 80% の電力が供給されます。 つまり、わずか 10 分で 80 マイルの範囲を追加できます。 最適化された冷却戦略により、DC 充電がさらに進行し、高電圧バッテリーの耐久性が向上します。 ただし、高速での使用が多すぎるため、時間の経過とともにバッテリーを殺したくありません。 充電ステーションを探すとき、クラウドベースの BMW マップ ナビゲーション システムは、i7 が充電に最適化されたルートを見つけ、そのステーションでの充電に必要な時間をドライバーに伝えるのに役立ちます。 さらに、新しい BMW i7 に搭載されている充電ソフトウェアは、i4 および iX モデルから改善されています。 Electrify America は現在、米国内に 800 の充電ステーションと約 3,500 の個別の超高速充電器を開設または建設中です。 2026 年までに、同社は 1,800 の充電ステーションでインフラストラクチャを 2 倍以上にする計画です。
BMW i7 ニュアンス
清らかな乗り心地から豪華なコックピットまで、第7世代の7シリーズは印象的です。 また、リサイクルされたペットボトルから作られたフロアマットやその他のアイテムで環境に配慮されており、非革張りの座席オプションを提供しています. 最新の機能の 1 つは、ダッシュボード全体に広がり、タッチセンシティブ コントロールを収容する BMW インタラクション バーです。 夜はお好みの色合いでライトアップ。 i7 の主な機能は、完全にデジタル化された 12.3 インチの情報ディスプレイと 14.9 インチのコントロール ディスプレイ画面で強調されています。 リア ドアに統合された 5.5 インチのタッチスクリーン リモート (BMW タッチ コマンド) は、iPad mini のように動作し、オプションの 7,250 ドルの BMW シアター スクリーンから、マッサージ シート調整、アンビエント ライティング、リア サンシェードまで、すべてを制御します。 BMW インテリジェント パーソナル アシスタントは、「Hey BMW」コマンドを使用して、ドアの開閉から窓の開閉まで、車両を操作します。 アシスタントには、iDrive を介して組み込まれた 600 のコマンドがあります。 標準の BMW ライブ コックピット プロフェッショナルには BMW iDrive 8 が含まれており、アプリを使用する際の明瞭さと精度が向上します。
Mスポーツパッケージ
新しい i7 はそれ自体が傑作ですが、BMW が提供するスポーティなツーリング セダンのすべてを真に楽しむために、M スポーツ パッケージを無料でご利用いただけます。 必携のパッケージには、21 インチ M エアロダイナミック ジェット ブラック リム、力強い 3 本スポークのフラットボトム M ステアリング ホイール、Shadowline エクステリア トリム、M Sport エクステリアおよびインテリア エレメント、M ロゴ入りのイルミネーション スレッショルド プレートが含まれます。 パッケージをさらに進化させるには、M スポーツ プロフェッショナル パッケージにアップグレードしてください。このパッケージには、ブルーまたはブラックのキャリパーを備えた M スポーツ ブレーキ、目立たないリア スポイラー、キドニー グリルの拡張シャドーライン トリムが含まれます。 残念ながら、これによりグリル周辺のイルミネーションが削除されます。
価格とカラーリング
i7 xDrive60 の希望小売価格は 119,300 ドルで、配送先の料金は 995 ドルです。 最初のバッチは予約されていることに注意してください。 ダーク グラファイト メタリック、スパークリング コッパー メタリック、スペース シルバー メタリックを含む、非メタリック 1 色とメタリック 13 色のエクステリア カラーを注文できます。 独占性は、12,000 ドルの BMW Individual ツートン ペイント仕上げからもたらされます。
2023 BMW i7 xDrive60 は、両方の長所を求める意識の高い思想家のためのユニークな電気高級セダンです。 一方では、所有者は二酸化炭素排出量を削減したいと考えています。 同時に、他方では、電動化およびデジタル化された究極の BMW ドライビング マシンが必要であり、路上で巨大でスタイリッシュな存在感を発揮します。
