10 年間、ポルシェは FIA WEC で 991 世代の 911 RSR のさまざまなイテレーションを展開してきました。 2013 年から 16 回のクラス優勝を果たし、合計 62 回のレースを戦った後、911 RSR ファクトリー レーシング チームは FIA WEC から撤退し、GTE Pro カテゴリーは終わりを迎えます。 これら 16 のクラス優勝のうち、ル・マン 24 時間レースでの 3 勝が含まれています。 これは多産で長持ちする車であり、2017 年に機械的なオーバーホールが行われ、私たち全員が知っていて愛しているミッドエンジンの RSR になりましたが、それは誕生以来成功を収めており、空力的に不利な状況でも懸命に戦いました. GTE/GTLMスタイルのレーサーは長く困難な死を遂げたので、ポルシェはこの車を交換することはありませんが、代わりに来シーズンからプロトタイプの努力で競争をLMDh/GTPレベルに引き上げます. そのため、車、クラス、レース、ドライバー、勝利、そしてファンに別れを告げる良い機会になります。 さよなら、お別れ、そして安らかに眠ってください、甘い911 RSR。 私たちはあなたの耳をつんざくような悲鳴を逃します。
特別な「さようなら」のカラーリングには、すべての RSR からこれまでのレースの色見本が含まれています。これには、2018 年のル マンで車が走った特別なスローバック Rothmans とピンク ピッグのカラーリングが含まれます。 RSR のハンドルを握り、ルーフ パネルで競争します。 会話を始めるにはとてもクールな方法です。
「我々のレーシングカーは、FIA WECの最終戦で本当に目を引くものになるでしょう。 ファンの反応を見るのがとても楽しみです」と、ポルシェ モータースポーツのバイス プレジデントであるトーマス ローデンバッハは喜びを語っています。 「世界耐久選手権のGTE-Proクラスは、2022年シーズンの終わりに段階的に廃止されます。 というわけでワークスチームの911RSRとのスワンソングイベントとなります。 この非常に特別な機会のために、私たちのデザイナーは、過去 10 年間の歴史と成功を見事に表現したホイル ラップを作成しました。 そして、ケーキの飾りはバーレーンでやってくるでしょう: 私たちはレースに勝つこと、そしてメーカーとドライバーのタイトルを獲得することを目指しています.
「バーレーンでのシーズンフィナーレは、チーム全体に多くの感情を呼び起こします」と、911 RSR ワークスチームの最終的な姿を前に、FIA WEC ファクトリー モータースポーツ ディレクターのアレクサンダー ステーリグは述べています。 「ここ数年、メカニック、エンジニア、ドライバーはGTE-Proクラスで多くのハイライトを経験してきました。 私たちのポルシェ 911 RSR は、熾烈なマニュファクチャラー チーム カテゴリーで常に最も特徴的で、人気があり、成功を収めたレーシング カーの 1 つです。 この素晴らしいプログラムが終わりを迎えたので、スポーツと視覚の両方の意味で、もう 1 つのハイライトを追加したいと思います。 完璧なデザインができたと思います。 モダンなスタイルと歴史的な色の理想的な組み合わせです。」
GTE Pro の最終レースは、今週末の 11 月 12 日にバーレーンで開催されます。 すべてがかかっている 8 時間のエンデューロです。 ポルシェは現在、GTE ドライバーズ チャンピオンシップで AF コルセ フェラーリ チームに 11 ポイント差をつけられており、メーカーの栄誉争いでは 1 ポイント遅れています。 このレースでより高い成績を収めたチームが世界チャンピオンになります。 見逃すわけにはいかない、まさに熾烈な戦いになるだろう。
ポスト ポルシェは 911 RSR の最後のレースに向けた特別な別れのカラーリングを発表します。