マンハート MH3 GTR を生産するまで M3 をいじくり回しました。MH3 GTR は、503bhp と 479 lb ft を大幅に上回るパワーを備えています。
しかし、BMW の直列 6 気筒バイターボ エンジンには、常に多くの可能性がありました。もちろん、私たちはターボ過給と慎重なリスク評価の両方の時代に生きているからです。
Manhart には独自の補助制御ユニットがあり、これを「MHtronik」と呼んでいます。 ステンレス製のエキゾーストとペアになっています。
G80 は M3 の中でも珍しい種類であり、ブレーキも効きます。ブレーキは標準ですが、車高調サスペンション、ホイール、ワイドボーイのミシュランはそうではありません。
ワンピースのレカロバケットシートもカーボンファイバー製で軽量です。
伝統的な M3 のもう 1 つの特徴について言えば、ノーズはまだ存在しています。
しかし、Manhart でさえ、G80 M3 のフロント エンドについて聞くのにうんざりしています。
マンハートは、「私たちは論争の的となっているフロントエンドのデザインを再検討するよりも、ドライビング ダイナミクスに集中したいと考えています。