BMW は現在、ネームプレートの第 8 世代である再設計された 5 シリーズのプロトタイプをテストしており、最新のスパイ ショットは、計画されている中型セダンの電気バージョンのプロトタイプを示しています。
i5と呼ばれる電気5シリーズは、2020年に初めて確認されました.2023年には、再設計された5シリーズの通常のバージョンと一緒にデビューするはずです.車は2024年モデルとして販売店に届くことを期待しています.
BMW が以前の i3 ハッチのより大きなバージョンとして機能するスタンドアロンの i5 モデルを開発していると考えられていたのは、それほど前のことではありません。 しかし、BMW は電気自動車への方針を変更し、i3 や i8 のようなスタンドアロン モデルの代わりにコア モデルの電気バージョンを発売することを選択しました。 X3 (iX3) と 4 シリーズ (i4) の電動バージョンは既に販売されており、X1 (iX1) と 7 シリーズ (i7) の電動バージョンが登場します。 電動3シリーズ（i3）も中国で発売されました。
2024 BMW i5 スパイ ショット – 写真提供者: S. Baldauf/SB-Medien
この i5 プロトタイプをよく見ると、グリルが密閉されていることがわかります。 テスターにはエキゾースト チップも欠けており、側面と後部にある電化されたパワートレインの警告ステッカーも見逃せません。
i5 のスペックは不明ですが、4 シリーズベースの i4 がヒントになるかもしれません。 i4 は、少なくとも米国では、335 hp、後輪駆動、および i4 eDrive40 ベース フォームで最大 301 マイルの範囲で到着しました。 536 hp、全輪駆動、最大 270 マイルの航続距離を備えた、よりスポーティな i4 M50 も用意されています。 各ケースのバッテリーは83.9kwユニットです。 サイズと重量が大きいため、i5 の方がより多くの kwh を得る可能性があります。
また、再設計された M5 には、最終的に標準の V-8 プラグイン ハイブリッド セットアップに代わる電気バージョンが搭載されると聞いています。 昨年、次期 M5 にはプラグイン ハイブリッド パワートレインが標準仕様に、電気パワートレインがレンジトッピング仕様に搭載されることが報告されました。 様子を見てみましょう。