フォルクスワーゲン ID.4 とアウディ Q4 e-tron を比較

フォルクスワーゲンID.4は VWの 人々のための現代の電気クロスオーバーに挑戦してください。 ツインとほぼ同じプロポーションを特徴とするAudi Q4 e-tronは、ペアリングの中でわずかにプレッピーで高価です. Q4 e-tron の最近のレビューと、58.0kWh を搭載した ID.4 のプロトタイプでの簡単なドライブが記憶に新しいので、各車の違いを検討するのに最適な時期に思えました。 比較方法は次のとおりです。

モーター構成と電力図

ID.4 と Q4 e-tron には、2 つの出力レベルがあります。 ベースレベルでは、どちらもリアドライブ構成で利用でき、わずか201馬力を提供する単一のリアマウントモーターが装備されています. オプションで、両方のモデルにデュアル モーターを搭載することもできます。これにより、全輪駆動と 295 馬力のバンピング出力という利点が得られます。 シングルモーターとデュアルモーター ID.4 セットアップの両方のテストでは、どちらも特にエキサイティングなパフォーマンスを生み出しませんでした. リアモーターの ID.4 は 7.6 秒で 60 mph に達し、デュアルモーター バージョンは 5.4 秒で同じ速度を達成しました。 Q4 e-tron の完全な計装テストをまだ行う機会はありませんが、60 mph の速度は同様になると予想しています。

バッテリーのサイズと航続距離

フォルクスワーゲンは、アウディの 1 つに 2 つのバッテリー サイズの選択肢を提供し、わずかに長い範囲を提供します。 2023 年には、VW はさらに安価なオプションを追加します。これは、EPA 推定の 209 マイルの航続距離に適した 58.0 kWh のバッテリー パックです。 ID.4 にはオプションの、より高価な 77.0 kWh のバッテリーがあり、後輪駆動モデルで EPA 推定 275 マイル、AWD バージョンで 250 マイルを提供します。 後輪駆動の 2021 ID.4 の時速 75 マイルのテストでは、実際の高速道路での航続距離は 190 マイルでした。

アウディは、同様に装備されたID.4よりもわずかに狭い範囲を提供する1つのバッテリーのみを提供します. アウディは、より安価な 58.0 kWh のバッテリーを放棄し、より高価な ID.4 モデルに見られるのと同じ 77.0 kWh のバッテリーを 2023 Q4 etron に装備します。 後輪駆動の Q4 e-tron は最大 265 マイルの航続距離を提供しますが、全輪駆動バージョンは、Sportback ボディ スタイルで推定 242 マイル、スクエアバックでそれよりも低い 236 マイルを提供します。

どちらの車両にも 11.0 kW の車載充電器が搭載されています。 興味深いことに、アウディは、記載されている最大 DC 急速充電の数値でも負けています。 58.0 kWh のフォルクスワーゲンは、最大 140 kW の DC 出力を処理できます。 77.0 kWh のバッテリーを搭載する VW は、より高い 170 kW の DC 充電を受け入れることができますが、Q4 は 150 kW しか受け入れられません。

インテリアとカーゴ

インテリアでは、どちらの車もブランドのようにはっきりと感じられます。 ID.4 のインテリアは快適ですが控えめです。 新たに12.0インチのセンターディスプレイを標準装備し、センターコンソールを一新。 センターディスプレイには、現行世代のゴルフにも見られるタッチコントロールが装備されています。 また、デジタル インストルメント クラスターの右側に取り付けられた独自のギア セレクターも特徴です。 一方、Q4 は最近のアウディのインテリア トレンドを踏襲しています。 ギアの選択は、ダッシュボードから突き出た半島に取り付けられたトグル スタイルのシフターによって処理されます。 アウディは、2022 年モデルの 10.1 インチ画面から、ドライバーに向けて角度を付けたより大きな 11.6 インチ画面にアップグレードしています。 オプションで、ナビゲーション用の動くアイコンをフロントガラスに投影する拡張現実ヘッドアップ ディスプレイがあります。 フォルクスワーゲンは純粋にインフォテインメントの画面サイズでアウディを打ち負かしていますが、アウディのMMIの方が好きです.

貨物スペースに関しては、フォルクスワーゲンは、後部座席を上げた状態で 30 立方フィート、平らな状態で 60 立方フィートと主張しています。 興味深いことに、EPA ガイドラインの癖により、Sportback Q4 は SUV バージョンよりもわずかに広いスペースを提供し、シートを上げた状態で 26 立方フィート、シートを下げた状態で 54 立方フィートの収納スペースを確保できます。 SUV は、両方の測定で 1 立方フィート少ないスペースを提供します。

価格

ID.4 はベースエンドで大幅に安くなり、58.0 kW 装備バージョンは 38,790 ドルからです。 最も安い Q4 にはより大きなバッテリーが搭載されていますが、49,995 ドルからです。 オプションの全輪駆動も、フォルクスワーゲンの 3800 ドルの料金とは対照的に、5000 ドルかかるアウディにとってはより高価です。 Audi を Sportback 形式で入手すると、価格がさらに 3000 ドル高くなります。