BYD はイスラエルでの立ち上げに成功しました。
とのパートナーシップのおかげで cartub.co.il、本日、イスラエルの 10 月のイスラエルのブランド販売データを共有できます。モデル データは四半期ごとに発生します。 この市場は、16,467 台の月間販売台数で前年比 -12.3% オフであり、年初来の集計も -12.3% 減の 234,699 台につながります。 起亜 (-37.2%) は、2021 年 10 月が韓国の自動車メーカーにとって記録的な月であったため、恐ろしい下落にもかかわらず、3 か月連続でリードしています。 マツダ (+175.6%) は市場に完全に逆らっており、今年これまでの 7.4% に対して 2 位と 12.2% のシェアを獲得しています。 ヒュンダイ (-37%) とトヨタ (-7.9%) は、それぞれ 3 位と 4 位に降格しました。 Mitsubishi (+5.6%) と Skoda (+36.1%) もマイナス傾向に立ち向かい、トップ 6 を締めくくった。 BYD のトップ 10 に入り、2.8% のシェアで 9 位になりました。 BYD がイスラエルで Atto 3、Tang、Han を発売。
前月: イスラエル 2022 年 9 月/第 3 四半期: Geely Geometry C が 3 位まで
1 年前: イスラエル 2021 年 10 月: Kia (+155.6%) が市場 IP 29% で 21.6% のシェアを記録
2022年10月いっぱい 全ブランド上位60位以下ランキング。
イスラエル 2022 年 10 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 10月22日 | % | /21 | 9月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | 起亜 | 2,544 | 15.4% | -37.2% | 1 | 33,530 | 14.3% | -5.0% | 2 | 3 |
| 2 | マツダ | 2,012 | 12.2% | 175.6% | 4 | 17,302 | 7.4% | 20.1% | 4 | 5 |
| 3 | ヒュンダイ | 1,789 | 10.9% | -37.0% | 2 | 41,394 | 17.6% | 0.1% | 1 | 1 |
| 4 | トヨタ | 1,772 | 10.8% | -7.9% | 3 | 32,639 | 13.9% | -8.6% | 3 | 2 |
| 5 | 三菱 | 1,219 | 7.4% | 5.6% | 12 | 10,923 | 4.7% | -11.3% | 6 | 6 |
| 6 | シュコダ | 1,115 | 6.8% | 36.1% | 5 | 11,957 | 5.1% | -35.0% | 5 | 4 |
| 7 | 吉利 | 606 | 3.7% | 新着 | 8 | 4,860 | 2.1% | 97100.0% | 11 | 40 |
| 8 | 鈴木 | 534 | 3.2% | -35.3% | 6 | 6,822 | 2.9% | -27.9% | 8 | 9 |
| 9 | BYD | 466 | 2.8% | 新着 | – | 466 | 0.2% | 新着 | 37 | – |
| 10 | ルノー | 397 | 2.4% | 64.0% | 14 | 3,051 | 1.3% | -57.6% | 19 | 12 |
| 11 | MG | 389 | 2.4% | 40.4% | 31 | 4,136 | 1.8% | 59.4% | 14 | 21 |
| 12 | スバル | 341 | 2.1% | -35.4% | 16 | 3,859 | 1.6% | -23.9% | 15 | 15 |
| 13 | シトロエン | 308 | 1.9% | -56.1% | 10 | 7,512 | 3.2% | 23.7% | 7 | 13 |
| 14 | クプラ | 264 | 1.6% | 137.8% | 11 | 2,462 | 1.0% | 119.4% | 22 | 29 |
| 15 | フォルクスワーゲン | 253 | 1.5% | -50.2% | 19 | 3,107 | 1.3% | -26.1% | 18 | 16 |
| 16 | プジョー | 225 | 1.4% | -46.2% | 15 | 5,477 | 2.3% | -24.5% | 9 | 11 |
| 17 | メルセデス | 220 | 1.3% | 40.1% | 18 | 4,571 | 1.9% | 31.0% | 12 | 18 |
| 18 | ダチア | 191 | 1.2% | 11.7% | 25 | 1,549 | 0.7% | -12.8% | 26 | 24 |
| 19 | シート | 175 | 1.1% | -28.3% | 13 | 5,244 | 2.2% | -53.9% | 10 | 7 |
| 20 | シボレー/GMC | 171 | 1.0% | -44.3% | 9 | 4,513 | 1.9% | -45.5% | 13 | 10 |
| 21 | 日産 | 135 | 0.8% | -85.1% | 22 | 3,165 | 1.3% | -70.6% | 17 | 8 |
| 22 | セレス | 121 | 0.7% | 3933.3% | – | 569 | 0.2% | 390.5% | 33 | 43 |
| 23 | いすゞ | 108 | 0.7% | -60.3% | 26 | 1,514 | 0.6% | 4.5% | 27 | 28 |
| 24 | ボルボ | 106 | 0.6% | -42.7% | 29 | 1,440 | 0.6% | -28.7% | 28 | 23 |
| 25 | BMW | 101 | 0.6% | -44.8% | 21 | 3,303 | 1.4% | -2.4% | 16 | 19 |
| 26 | レクサス | 98 | 0.6% | -31.0% | 23 | 1,591 | 0.7% | -6.0% | 25 | 26 |
| 27 | アイウェイズ | 98 | 0.6% | -19.0% | 17 | 903 | 0.4% | 125.2% | 30 | 35 |
| 28 | ジープ | 85 | 0.5% | -55.0% | 27 | 2,244 | 1.0% | -5.0% | 23 | 22 |
| 29 | アウディ | 82 | 0.5% | -21.2% | 24 | 2,636 | 1.1% | -29.3% | 20 | 17 |
| 30 | オペル | 65 | 0.4% | 124.1% | 20 | 2,086 | 0.9% | 33.9% | 24 | 27 |
| 31 | ジェネシス | 55 | 0.3% | 37.5% | 36 | 620 | 0.3% | 88.4% | 32 | 36 |
| 32 | キャデラック | 54 | 0.3% | 68.8% | 28 | 683 | 0.3% | 8.8% | 31 | 32 |
| 33 | 極星 | 49 | 0.3% | 新着 | 44 | 68 | 0.0% | 新着 | 49 | – |
| 34 | フォード | 38 | 0.2% | -60.4% | 33 | 1,333 | 0.6% | -38.4% | 29 | 25 |
| 35 | 双竜 | 38 | 0.2% | 2.7% | 35 | 532 | 0.2% | 88.0% | 35 | 37 |
| 36 | マクサス | 37 | 0.2% | 85.0% | 30 | 348 | 0.1% | 231.4% | 41 | 41 |
| 37 | スカイウェル | 32 | 0.2% | 新着 | 34 | 519 | 0.2% | 新着 | 36 | 53 |
| 38 | ホンダ | 32 | 0.2% | -84.2% | 43 | 374 | 0.2% | -87.4% | 40 | 20 |
| 39 | インフィニティ | 23 | 0.1% | 2200.0% | 42 | 126 | 0.1% | 180.0% | 46 | 47 |
| 40 | ミニ | 22 | 0.1% | -46.3% | 38 | 430 | 0.2% | -11.2% | 39 | 34 |
| 41 | DS | 16 | 0.1% | -27.3% | 37 | 174 | 0.1% | -5.9% | 44 | 38 |
| 42 | アルファロメオ | 15 | 0.1% | -54.5% | 41 | 272 | 0.1% | -49.0% | 42 | 33 |
| 43 | ランドローバー | 12 | 0.1% | -25.0% | 32 | 557 | 0.2% | -19.6% | 34 | 31 |
| 44 | フィアット | 12 | 0.1% | -86.0% | 49 | 463 | 0.2% | -55.6% | 38 | 30 |
| 45 | ジャック | 11 | 0.1% | なし | 45 | 130 | 0.1% | 2066.7% | 45 | 54 |
| 46 | ポルシェ | 8 | 0.0% | 0.0% | 40 | 243 | 0.1% | 27.2% | 43 | 39 |
| 47 | アバルト | 8 | 0.0% | 700.0% | 46 | 92 | 0.0% | 135.9% | 47 | 48 |
| 48 | 紅旗 | 7 | 0.0% | 新着 | 39 | 80 | 0.0% | 新着 | 48 | – |
| 49 | マセラティ | 3 | 0.0% | なし | 47 | 52 | 0.0% | 2.0% | 50 | 46 |
| 50 | フェラーリ | 2 | 0.0% | 100.0% | – | 18 | 0.0% | 12.5% | 54 | 51 |
| 51 | ベントレー | 1 | 0.0% | なし | 48 | 25 | 0.0% | 19.0% | 53 | 50 |
| 52 | アストンマーチン | 1 | 0.0% | #DIV/0! | 52 | 12 | 0.0% | 200.0% | 55 | 55 |
| 53 | 男 | 1 | 0.0% | -50.0% | – | 6 | 0.0% | -73.9% | 57 | 49 |
| 54 | テスラ | 0 | 0.0% | なし | 7 | 2,629 | 1.1% | -44.1% | 21 | 14 |
| 55 | ジャガー | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 44 | 0.0% | -17.0% | 51 | 45 |
| 56 | LEVC | 0 | 0.0% | なし | 51 | 29 | 0.0% | 1350.0% | 52 | 57 |
| 57 | クライスラー | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 7 | 0.0% | -92.0% | 56 | 44 |
| 58 | リープモーター | 0 | 0.0% | 新着 | 50 | 2 | 0.0% | 新着 | 58 | – |
| 59 | カルマ | 0 | 0.0% | 新着 | 53 | 2 | 0.0% | 新着 | 59 | – |
| 60 | エヴィージー | 0 | 0.0% | 新着 | – | 2 | 0.0% | 新着 | 60 | – |
| 61 | Lynk & Co | 0 | 0.0% | 新着 | – | 2 | 0.0% | 新着 | 61 | – |
ソース： cartub.co.il