米国自動車産業協会のスティーブ・ナッシュ最高経営責任者（CEO）は、首相が秋の声明で電気自動車の道路税を発表するとの報道に応えた。
彼は次のように述べています。
「明らかに、内燃機関 (ICE) 車両の道路税による歳入の減少は、政府にとって懸念事項です。 しかし、ジェレミー・ハントが、電気自動車への関税の追加を、政府財源全般の収入を生み出す手段と見なしているだけではないことを切に願っています。
「電気自動車の整備と修理を行う資格のある人のスキルギャップは依然としてかなりあります。 実際、企業のトレーニング予算に影響を与える現在の財政的圧力の直接的な結果として、今後数年間で減少するどころか拡大する可能性があります。 有資格の技術者を利用できるかどうかは、郵便番号による宝くじにすぎませんが、電気への切り替えに対する消費者の信頼は限られています。 もちろん、それは 2030 年の目標に連鎖的な影響を与える可能性があります。
「トレーニングへの投資の注入は、特に経済の低迷からピンチを最初に感じることが多い独立部門にとっては、この問題への取り組みに確実に役立つでしょう。」